[发明专利]一体化整体复合材料空气舵制备方法有效
| 申请号： | 201710677374.0 | 申请日： | 2017-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN107602142B | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 王松元;胡胜云;秦友花;张正义;汪文龙 | 申请（专利权）人： | 湖北航天技术研究院总体设计所 |
| 主分类号： | C04B35/80 | 分类号： | C04B35/80;C04B35/84;C04B35/565;C04B35/622;B24B19/00;B64C9/00;B32B38/00 |
| 代理公司： | 42235 武汉智汇为专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 樊黎 |
| 地址： | 430040 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一体化整体复合材料空气舵制备方法，由不少于三片的碳布层叠平铺、碳纤维丝法向一维直接缝合、聚碳硅烷溶液浸渍后在1310℃±10℃温度下煅烧热固化反应得到陶瓷产物、在1610℃±10℃温度下进行热处理去除杂质得到粗毛坯、金刚石刀具切削形成精毛坯、磨削精加工制备而成一体化整体复合材料空气舵，克服了小型石英纤维复合舵存在模具制造困难，易聚胶掉渣，尺寸易超差，工艺稳定性差，耐烧蚀能力差等缺点；克服了传统三维五向编织C/SiC空气舵成本高昂的缺点；可达到零烧蚀的目标，可有效辅助提高飞行控制精度。 | ||
| 搜索关键词： | 空气舵 整体复合材料 毛坯 制备 浸渍 聚碳硅烷溶液 工艺稳定性 金刚石刀具 热固化反应 热处理 飞行控制 模具制造 碳纤维丝 陶瓷产物 纤维复合 小型石英 一体化 耐烧蚀 切削 精加工 超差 掉渣 法向 缝合 磨削 平铺 烧蚀 碳布 煅烧 去除 三维 编织 | ||
【主权项】：
1.一体化整体复合材料空气舵制备方法，由不少于三片的碳布层叠平铺、碳纤维丝法向一维直接缝合、聚碳硅烷溶液浸渍后在1310℃±10℃温度下煅烧热固化反应得到陶瓷产物、在1610℃±10℃温度下进行热处理去除杂质得到粗毛坯、金刚石刀具切削形成精毛坯、磨削精加工制备而成一体化整体复合材料空气舵，其中:/n(1)单片碳布厚度0.1mm～0.2mm；/n(2)缝合密度为2～5针/平方厘米；/n(3)重复10次浸渍煅烧热固化反应；/n(4)进行一次热处理去除杂质处理，得到1.3～1.5倍比例大小的空气舵粗毛坯；/n(5)采用金刚石刀具对空气舵毛坯进行逐次微量切削加工，切削量10±3微米/次，形成1.1～1.2倍比例大小的空气舵精毛坯；/n(6)多次磨削精加工空气舵精毛坯，磨削量小于10微米/次，直至达到空气舵外形及尺寸要求。/n
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