[发明专利]具有自撑式胎面轮廓的轮胎

摘要

本发明提供一种具有自撑式胎面轮廓的轮胎，胎面宽度采用三段弧设计，通过对胎面弧长和弧度的限定，可有效的分担接地压力和补强各自的胎冠刚性，进而提升轮胎的操控性能，采用赛事与高性能轮胎轮廓设计理念形成的自撑式胎面设计，轮胎接地平整，具有很好接地亲和效应，进而降低轮胎的刹车距离，具有操控性能好的特点，可以同时满足改装车、街道赛、运动型高性能轿车使用。

主权项

一种具有自撑式胎面轮廓的轮胎，包括胎面、胎侧和胎圈，其中胎面包括胎冠和胎肩部，该胎面在轮胎子午线的截面上、从轮胎赤道面与胎面轮廓的交点到胎肩部的起始处的胎冠部轮廓依次分成第一段冠弧和第二段冠弧，胎肩部的胎面轮廓形成第三段弧，其特征在于：所述的胎面的胎面宽度TDW与轮胎名义断面宽SN的关系为：TDW＝SN*(0.93‑0.94)；所述第一段冠弧的外径R1、所述第二段冠弧的外径R2以及胎肩部处的胎面轮廓的外径R3，具有R1＝R2+R3和R2/R3＝6/4的关系，其中R1≥800mm；所述第一段冠弧的弧长L1、所述第二冠弧的弧长L2以及胎肩部的弧长L3，具有关系：L1＝L2+L3和L2/L3＝4/6。