[发明专利]电动汽车对外供电方法、装置及系统在审
| 申请号： | 201710686030.6 | 申请日： | 2017-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN107508341A | 公开（公告）日： | 2017-12-22 |
| 发明（设计）人： | 袁彬彬;刘立志;王晓媛;蒋荣勋 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H01M10/44;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车对外供电方法、装置及系统，其中方法包括在动力电池为电器负载供电时，获取电器负载的电流和电压；根据所述电器负载的电流和电压，判断负载类型；根据所述负载类型，确定所述电器负载对应的最大允许电流和过载持续时间；根据所述最大允许电流和过载持续时间控制所述动力电池对所述电器负载供电。本发明提供的电动汽车对外供电方法、装置及系统，能够对负载特性进行评估，针对不同的电器负载提供不同的最大允许电流，适应性较强，有效防止损坏负载和电动汽车，提高电动汽车对外供电的安全可靠性及经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 对外 供电 方法 装置 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车对外供电方法，其特征在于，包括以下步骤：在动力电池为电器负载供电时，获取电器负载的电流和电压；根据所述电器负载的电流和电压，判断负载类型；根据所述负载类型，确定所述电器负载对应的最大允许电流和过载持续时间；根据所述最大允许电流和过载持续时间控制所述动力电池对所述电器负载供电。
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