[发明专利]一种摩托车用前置减震器在审
| 申请号： | 201710686951.2 | 申请日： | 2017-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN107299955A | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 娄方银;娄春燕;何平;高世辉 | 申请（专利权）人： | 重庆光腾汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人： | 胡柯 |
| 地址： | 401329 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车用前置减震器，具体涉及摩托车零配件领域；它包括外筒和内筒，外筒位于内筒的正下方并套设在内筒的外表面；以外筒的竖向中心线为对称轴对称的设置有两个减震弹簧，沿两个减震弹簧的对称轴设置有减震杆，所述内筒内横向的设置有隔板，隔板将内筒分为上空腔和下空腔，所述下空腔内设置有缓冲杆，缓冲杆和减震杆之间设置有缓冲胶垫。本发明不受外界条件的影响，并且采用两个减震弹簧的结合，从而使减震效果更明显。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 前置 减震器 | ||
【主权项】：
一种摩托车用前置减震器，其特征在于：包括具有开口的外筒和内筒，所述外筒的开口与内筒的开口相对，外筒位于内筒的正下方并套设在内筒的外表面；以外筒的竖向中心线为对称轴对称的设置有两个减震弹簧，每个所述减震弹簧的一端与外筒的底部相抵，减震弹簧的另一端与内筒的开口相对，沿两个减震弹簧的对称轴设置有减震杆，所述减震杆的一端与外筒的内壁底部固接，减震杆的另一端延伸至靠近内筒的开口；所述内筒内横向的设置有隔板，所述隔板的两端分别与内筒的两个侧壁固接，隔板将内筒分为上空腔和下空腔，所述下空腔内设置有缓冲杆，所述缓冲杆的一端与隔板的底部连接，缓冲杆的另一端与减震杆相对，缓冲杆和减震杆之间设置有缓冲胶垫。
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