[发明专利]一种长江干线节能船体型线和集装箱船在审
| 申请号： | 201710689655.8 | 申请日： | 2017-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN109383708A | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | 姚智衡;王天成 | 申请（专利权）人： | 宜昌东江造船有限公司 |
| 主分类号： | B63B3/46 | 分类号： | B63B3/46;B63B3/14;B63B11/00 |
| 代理公司： | 宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 42226 | 代理人： | 姜荣华 |
| 地址： | 443200 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种长江干线节能船体型线和集装箱船，船体型线是指船体甲板以下，所述船体型线由首部、中横、尾部三部分组成，其特征是：尾部为W形流线型剖面,在所述尾部二则各至少设一个下凸弧形隧道，下凸型弧形隧道之间纵向和横向型线均向外凸，所述下凸型弧形隧道采用浅涡型过渡与双尾连接，螺旋桨与所述凸弧形隧道两侧双尾设有转动轴连接；船首为大方形系数肥大型首，船首通过中横与尾部流线型连接。集装箱船基于长江干线节能船体型线进行设计。本发明的优点是，使装载量得到大幅度提高，节能减排效果明显。 | ||
| 搜索关键词： | 船体型线 集装箱船 长江 隧道 下凸型 节能 干线 流线型连接 流线型剖面 船体甲板 节能减排 大方形 肥大型 凸弧形 转动轴 装载量 螺旋桨 首部 外凸 下凸 | ||
【主权项】：
1.一种长江干线节能船体型线，船体型线是指船体甲板以下，所述船体型线由首部、中横、尾部三部分组成，其特征是：尾部为W形流线型剖面,在所述尾部双尾之间设有一个下凸弧形隧道，下凸型弧形隧道在双尾之间纵向和横向型线均向外凸，所述下凸型弧形隧道采用浅涡型过渡与双尾连接，螺旋桨与所述下凸弧形隧道两侧双尾设有转动轴与机舱推进装置连接；船首为大方形系数肥大型首，船首通过中横与尾部流线型连接。
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