[发明专利]一种新型液压增阻式隧道让压装置

摘要

本发明公开了一种新型液压增阻式隧道让压装置，包括：圆形钢柱塞、缸筒、定位加强杆、圆台橡胶孔塞、油、螺母；所述圆形钢柱塞插入装有油的缸筒内，定位加强杆穿过圆形钢柱塞和缸筒的定位加强杆螺栓孔，定位加强杆两端用螺母固定将圆形钢柱塞和装有油的缸筒连接在一起形成该装置。本发明的优点在于：具有吸能让压，伸缩效果好，结构合理，变形稳定等优点，非常适宜在软弱围岩变形量较大的隧道初期支护中应用。不仅满足了可缩的功能，而且可缩式装置的承载能力、抗弯、抗扭性能均得到提高，能有效地控制大变形软弱围岩的变形量。

主权项

一种新型液压增阻式隧道让压装置，其特征在于包括：圆形钢柱塞(16)、缸筒(10)、圆台橡胶孔塞(8)、油(9)、定位加强杆(11)、螺母(12)和钢拱架(13)；所述圆形钢柱塞(16)由圆形钢柱(4)和圆形钢柱塞底板(3)组成，圆形钢柱(4)端部与圆形钢柱塞底板(3)连接，圆形钢柱塞底板(3)表面四个角均设有两个设螺栓孔，最外围的四个螺栓孔是用于定位加强杆(11)穿过的定位加强杆螺栓孔(18)，其余四个螺栓孔是用于连接钢拱架(13)预留的螺栓孔(2)；所述缸筒(10)由内缸壁(5)、外缸壁(6)、缸筒底板(15)组成，所述外缸壁(6)完全罩住内缸壁(5)，内缸壁(5)、外缸壁(6)的底部与缸筒底板(15)密封连接形成缸筒(10)，内缸壁(5)和外缸壁(6)因密封形成空腔；所述缸筒底板(15)表面四个角均设有两个螺栓孔(2)，最外围的四个螺栓孔是用于定位加强杆(11)穿过的定位加强杆螺栓孔(18)，其余的四个是连接钢拱架(13)预留的螺栓孔(2)；所述内缸壁(5)距底部100mm的对称内壁由上到下开有两列圆形开孔(7)，内缸壁(5)上的圆形开孔(7)用圆台橡胶孔塞(8)塞住，缸筒(10)内装有油(9)；所述圆形钢柱塞(16)插入装有油(9)的缸筒(10)内，定位加强杆(11)穿过圆形钢柱塞(16)和缸筒(10)的定位加强杆螺栓孔(18)，定位加强杆(11)两端用螺母(12)固定将圆形钢柱塞(16)和装有油(9)的缸筒(10)连接在一起形成该装置；所述钢拱架(13)的一端连接钢拱架底板(14)；钢拱架底板(14)分别与圆形钢柱塞底板(3)和缸筒底板(15)的预留螺栓孔(2)用螺栓(17)连接，圆形钢柱塞底板(3)与钢拱架底板(14)、缸筒底板(15)与钢拱架底板(14)接触。