[发明专利]清雪车液压避障系统有效
申请号: | 201710691895.1 | 申请日: | 2017-08-11 |
公开(公告)号: | CN107255104A | 公开(公告)日: | 2017-10-17 |
发明(设计)人: | 侯强 | 申请(专利权)人: | 侯强 |
主分类号: | F15B21/08 | 分类号: | F15B21/08;F15B21/04;F15B11/16;F15B13/06;F15B19/00 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司37212 | 代理人: | 董宝锞 |
地址: | 222300 江苏省连*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本发明公开了一种清雪车液压避障系统,其属于清雪车控制技术领域。它解决了现有技术中普通双摇杆机构存在的难以实现对强障碍物的避让、易造成清雪铲损坏的缺陷。其主体结构包括液压泵、电机和第一单向阀,液压泵的出油口与第一单向阀的进油口连接,第一单向阀的出油口分别与三位四通电磁换向阀Ⅰ的油口P和三位四通电磁换向阀Ⅱ的油口P连接,三位四通电磁换向阀Ⅰ的油口A与推进油缸的无杆腔连通,三位四通电磁换向阀Ⅰ的油口B与推进油缸的有杆腔连通;三位四通电磁换向阀Ⅱ的油口A与升降油缸的有杆腔连通,三位四通电磁换向阀Ⅱ的油口B与升降油缸的无杆腔连通。本发明主要用于清雪车上。 | ||
搜索关键词: | 雪车 液压 系统 | ||
【主权项】:
一种清雪车液压避障系统,包括液压泵(2)、电机(3)和第一单向阀(4),液压泵(2)与电机(3)连接,液压泵(2)的进油口与油箱(17)连通,液压泵(2)的出油口与第一单向阀(4)的进油口连接,其特征在于:第一单向阀(4)的出油口分别与三位四通电磁换向阀Ⅰ(15)的油口P和三位四通电磁换向阀Ⅱ(5)的油口P连接,三位四通电磁换向阀Ⅰ(15)的油口A通过第二单向阀(8)和分流阀(14)与推进油缸(12)的无杆腔连通,三位四通电磁换向阀Ⅰ(15)的油口B与推进油缸(12)的有杆腔连通;三位四通电磁换向阀Ⅱ(5)的油口A通过平衡阀(6)、第二单向阀(8)和分流阀(14)与升降油缸(9)的有杆腔连通,三位四通电磁换向阀Ⅱ(5)的油口B与升降油缸(9)的无杆腔连通。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
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