[发明专利]备用车轮腔有效
| 申请号： | 201710695891.0 | 申请日： | 2017-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN107757735B | 公开（公告）日： | 2021-03-09 |
| 发明（设计）人： | L-E·奥尔森;R·卡齐姆;E·兰德;H·埃宾杰;M·安德松 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃汽车公司 |
| 主分类号： | B62D43/06 | 分类号： | B62D43/06 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 蔡洪贵 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于车辆(1)的备用车轮腔(3)。备用车轮腔被构造为存储碰撞敏感物体(7)并且包括底壁(11)和侧壁(13)。备用车轮腔进一步包括直接或间接地连接于底壁的承载板(23)以及位于底壁中或处在承载板前方和/或承载板前部下面的加强结构(39)。承载板被构造为在承载板的物体承载部(25)上承载碰撞敏感物体。本发明进一步涉及包括备用车轮腔以及碰撞敏感物体和/或备用车轮的设备。本发明还涉及在后部碰撞时减少叠加问题风险的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 备用 车轮 | ||
【主权项】：
一种用于车辆(1)的备用车轮腔(3)，所述备用车轮腔(3)被构造为存储碰撞敏感物体(7)，所述备用车轮腔(3)包括底壁(11)和侧壁(13)，其特征在于：所述备用车轮腔(3)进一步包括：‑直接或间接地附接于所述底壁(11)的承载板(23)，所述承载板(23)被构造为在所述承载板(23)的物体承载部(25)上承载所述碰撞敏感物体(7)，以及‑位于所述底壁(11)中或处并在所述承载板(23)前方和/或所述承载板(23)的前部下面的加强结构(39)。
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