[发明专利]一种交流电气化铁路不停电智能分相器有效

专利信息
申请号: 201710697761.0 申请日: 2017-08-15
公开(公告)号: CN109305065B 公开(公告)日: 2020-06-02
发明(设计)人: 郑琼林;杨景熙;游小杰;郝瑞祥;黄鹭鹭;杨晓峰;孙湖 申请(专利权)人: 北京易菲盛景科技有限责任公司;北京交通大学
主分类号: B60M3/04 分类号: B60M3/04
代理公司: 北京卫平智业专利代理事务所(普通合伙) 11392 代理人: 董琪
地址: 100044 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种交流电气化铁路不停电智能分相器,包括两个快速开关、消弧可调电源、中性区电压过渡的有级移相电源、以及具有列车受电弓位置识别功能的智能分相器控制单元。所述智能分相器控制单元可根据装置内的电压电流信息确定列车受电弓在两侧锚段关节、中性区的位置。消弧可调电源串联在第一快速开关回路或第二快速开关回路中,使得锚段关节处及中性区中所有受电弓的电流绝大部分流经第一快速开关或第二快速开关,进而抑制或消除列车受电弓进入或驶离中性区时的电弧。有级移相电源可以产生相位介于第一供电臂电压和第二供电臂电压之间的多个不同的中间电压,进而确保列车平稳而不失电地从第一供电臂区间过渡到第二供电臂区间。
搜索关键词: 一种 交流 电气化铁路 停电 智能 分相器
【主权项】:
1.一种交流电气化铁路不停电智能分相器,其特征在于:包括第一快速开关(11)、第二快速开关(12)、第一阻抗(13)、第二阻抗(14)、第一消弧可调电源(15)、第二消弧可调电源(16)、有级移相电源(18)和智能分相器控制单元(8);第一供电臂(1)、第一锚段关节转换区域(5)、有级移相电源(18)、第一快速开关(11)、第一阻抗(13)、第一消弧可调电源(15)和若干连接线构成第一快速开关回路;第二供电臂(2)、第二锚段关节转换区域(6)、有级移相电源(18)、第二快速开关(12)、第二阻抗(14)、第二消弧可调电源(16)和若干连接线构成第二快速开关回路;所述第一快速开关(11)与第一阻抗(13)并联连接,第二快速开关(12)与第二阻抗(13)并联连接,智能分相器控制单元(8)同时与第一快速开关(11)、第二快速开关(12)和有级移相电源(18)连接;所述不停电智能分相器,使得列车受电弓经过中性区(3)时,从第一快速开关(11)闭合获得第一供电臂(1)电压、到断开第一快速开关(11)闭合第二快速开关(12)获得第二供电臂(1)电压、再到断开第二快速开关(12)切除第二供电臂(2)电压的过程中,实现列车从第一供电臂(1)经过中性区(3)驶入第二供电臂(2)时其受电弓(7)的受流不失电,并消除受电弓(7)经过第一锚段关节转换区域(5)和第二锚段关节转换区域(6)处受流产生的电弧。
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