[发明专利]用于充电管理的方法和装置、充电设备和机器可读介质有效
| 申请号： | 201710700934.X | 申请日： | 2017-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN110015124B | 公开（公告）日： | 2023-06-09 |
| 发明（设计）人： | S·K·雷希克默尔;臧晓云;李维亚;S·奥利弗 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10;G07C5/08 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 王英;刘炳胜 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于充电管理的方法和装置，该方法包括：利用在第二天之前的包括当天在内的历史各天的电动车辆的行驶数据，估算在所述第二天中向电动车辆供电的电池的可能放电深度和截止至所述当天电池的老化程度，其中，行驶数据指示在所述历史各天中电动车辆的行驶速度随时间的变化；基于指示与电池的不同老化程度相对应的电池的最佳荷电状态范围的信息，确定与所估算的老化程度相对应的电池的最佳荷电状态范围；基于所估算的可能放电深度和所确定的最佳荷电状态范围，确定在所述第二天使用时电池的最大荷电状态；以及，当可对电池进行充电以在第二天使用时，将电池充电到该最大荷电状态。该方法和装置能够延长给电动车辆供电的电池的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 充电 管理 方法 装置 设备 机器 可读 介质 | ||
【主权项】：
1.一种用于充电管理的方法，包括：利用在第二天之前的包括当天在内的历史各天的的电动车辆的行驶数据，估算在所述第二天中向所述电动车辆供电的电池的可能放电深度和截止至所述当天所述电池的老化程度，其中，所述行驶数据指示在所述历史各天中所述电动车辆的行驶速度随时间的变化；基于预先获取的指示与所述电池的不同老化程度相对应的所述电池的最佳荷电状态范围的信息，确定与所估算的老化程度相对应的所述电池的最佳荷电状态范围；基于所估算的可能放电深度和所确定的最佳荷电状态范围，确定在所述第二天使用时所述电池的最大荷电状态；以及当可对所述电池进行充电以在所述第二天使用时，将所述电池充电到所述最大荷电状态。
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