[发明专利]带有多孔沟的发动机构件在审
| 申请号： | 201710701868.8 | 申请日： | 2017-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN107762563A | 公开（公告）日： | 2018-03-06 |
| 发明（设计）人： | R.S.班克 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F01D5/18 | 分类号： | F01D5/18;F01D5/28 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 万欣,谭祐祥 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种带有多孔沟的发动机构件，具体而言涉及一种用于冷却包括将热流(H)与冷却流体流(C)分离的壁(120)的发动机构件例如翼型件(90)的设备和方法。该构件可包括设置在热表面(129)中的至少一个沟(108)。沟(108)可供有冷却流体流(C)以利用冷却流体流(C)沿热表面(129)冷却发动机构件。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 多孔 发动机 构件 | ||
【主权项】：
一种用于涡轮发动机的构件，其生成热流(H)且提供冷却流体流(C)，所述构件包括：壁(120)，其限定内部(126)，且将所述热流(H)与所述冷却流体流(C)分开，且具有面对所述热流(H)的热表面(129)和面对所述冷却流体流(C)的冷却表面(127)；至少一个沟(108)，其设置在所述热表面(129)中；至少一个孔(132)，其在所述壁(120)中将所述内部(126)流体地联接到所述沟(108)；以及多孔材料(110)，其至少部分地填充所述沟(108)。
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