[发明专利]双前轮电动助力车的防侧翻车身机构有效
| 申请号： | 201710704974.1 | 申请日： | 2017-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN107458514B | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 叶呈艳 | 申请（专利权）人： | 管小勇 |
| 主分类号： | B62K5/10 | 分类号： | B62K5/10 |
| 代理公司： | 台州市中唯专利事务所(普通合伙) 33215 | 代理人： | 潘浙军 |
| 地址： | 318050 浙江省台州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种双前轮电动助力车的防侧翻车身机构，包括车身车架和两前轮，车架两侧对称布局设有两转动轴，每根转动轴的内端伸入车架中部内并连接一主锥齿轮，两主锥齿轮之间的前后侧各设有一传动锥齿轮与两主锥齿轮啮合连接；每根转动轴的外端朝前形成一侧连杆，侧连杆内端铰接一减震器，减震器下端铰接一水平连接轴，水平连接轴的外端固连一U形外支架，U形外支架内活动安装一U形内支架，U形内支架的中部通过转向节连接一所述前轮；所述水平连接轴内端朝后连接一纵轴，纵轴末端通过一水平转轴与车架下部活动连接。本发明设计能通过两前轮相对车架的高度调整来实现车辆的侧倾转弯，保证转弯平稳，避免侧翻现象发生，具有安全实用的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 水平连接轴 主锥齿轮 转动轴 内端 前轮 减震器 电动助力车 内支架 双前轮 外支架 防侧 铰接 外端 翻车 转弯 传动锥齿轮 安全实用 车身车架 对称布局 高度调整 活动安装 活动连接 啮合连接 水平转轴 侧连杆 转向节 侧翻 侧倾 固连 伸入 下端 保证 | ||
【主权项】：
1.一种双前轮电动助力车的防侧翻车身机构，包括车身车架和两前轮，其特征在于：所述车架两侧对称布局设有两转动轴，每根转动轴的内端伸入车架中部内并连接一主锥齿轮，两主锥齿轮之间的前后侧各设有一传动锥齿轮与两主锥齿轮啮合连接；每根转动轴的外端朝前延伸一段距离后朝内弯曲形成一L形侧连杆，侧连杆内端铰接一垂直向下的减震器，减震器的下端铰接一水平连接轴，水平连接轴的外端固连一侧置的U形外支架，U形外支架的两自由端内活动安装一侧置的U形内支架，U形内支架的中部通过朝外设置的转向节连接一所述前轮；所述水平连接轴内端朝后连接一纵轴，纵轴末端通过一水平转轴与车架下部活动连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于管小勇，未经管小勇许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710704974.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
