[发明专利]地铁车站轨行区自然排烟、排热兼隧道通风系统及方法有效
| 申请号： | 201710709076.5 | 申请日： | 2017-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN107387146B | 公开（公告）日： | 2023-07-04 |
| 发明（设计）人： | 邱少辉;车轮飞;熊朝辉;王华兵;蔡崇庆;夏继豪;胡清华;刘俊;甘甜;陈玉远;唐凯;刘健 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E21F1/00 | 分类号： | E21F1/00 |
| 代理公司： | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人： | 李佑宏 |
| 地址： | 430063 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种地铁车站轨行区自然排烟、排热兼隧道通风系统，包括设置在车站轨行区(1)上部的多个自然排热排烟风亭(2)，所述自然排热排烟风亭(2)的下半部分设于地面以下，其底部设有排风口(3)，所述自然排热排烟风亭(2)的顶部设有常闭电动排风口(5)，所述自然排热排烟风亭(2)的上半部分两侧壁上设有常开排风口(4)。本发明还公开了一种地铁车站轨行区自然排烟、排热兼隧道通风方法。本发明的地铁车站轨行区自然排烟、排热兼隧道通风系统，减小了地面风亭的占地面积，降低了对城市景观的影响，同时由于省去了车站排热风机及机房的设置，进而降低了工程的造价。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 车站 轨行区 自然 排热兼 隧道 通风 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种地铁车站轨行区自然排烟、排热兼隧道通风系统，其特征在于，包括：设置在车站轨行区(1)上部的多个自然排热排烟风亭(2)，所述自然排热排烟风亭(2)沿所述车站轨行区(1)的长度方向均匀间隔布置，每个所述自然排热排烟风亭(2)之间间隔20～40米，所述自然排热排烟风亭(2)沿站台(6)横向对称布置，且保证列车停靠在站台(6)上每节车厢对应的风口不少于一个所述自然排热排烟风亭(2)；所述自然排热排烟风亭(2)的下半部分设于地面以下，其底部设有排风口(3)，所述排风口(3)位于所述车站轨行区(1)的上方，用于利用列车在所述车站轨行区(1)内运行产生活塞效应，将车站轨行区(1)内的热风或烟气排入到所述自然排热排烟风亭(2)内；所述自然排热排烟风亭(2)的顶部设有常闭电动排风口(5)，所述自然排热排烟风亭(2)的上半部分两侧壁上设有常开排风口(4)，所述常闭电动排风口(5)和常开排风口(4)用于将所述自然排热排烟风亭(2)内的热风或烟气排出，实现车站轨行区的降温除湿或排烟。
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