[发明专利]电动汽车及其中动力电池组的保护控制方法、系统有效
| 申请号： | 201710710511.6 | 申请日： | 2017-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN110015126B | 公开（公告）日： | 2021-06-18 |
| 发明（设计）人： | 黄碧高;张鑫鑫;李帅辉;许伯良;杨树恒 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车及其中动力电池组的保护控制方法、系统，电动汽车包括电池管理器BMS、双向逆变充放电式电机控制器VTOG和整车控制器，方法包括以下步骤：如果整车控制器在第一预设时间内接收到BMS发送的至少包括动力电池组的状态信息的报文信息，则整车控制器通过与BMS进行通信获取动力电池组的状态信息，进而VTOG通过与整车控制器进行通信以获取动力电池组的状态信息；整车控制器和/或VTOG分别根据动力电池组的状态信息判断是否对应禁止整车和/或VTOG对动力电池组进行充放电，以在BMS发生故障时对动力电池组进行二次保护。由此，能够更有效防止动力电池组因过充或过放而造成的损坏，提高了动力电池组充放电的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 其中 动力 电池组 保护 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车中动力电池组的保护控制方法，其特征在于，所述电动汽车包括电池管理器BMS、双向逆变充放电式电机控制器VTOG和整车控制器，所述方法包括以下步骤：所述整车控制器判断在第一预设时间内是否接收到所述BMS发送的报文信息，其中，所述报文信息至少包括动力电池组的状态信息；如果在所述第一预设时间内接收到所述BMS发送的报文信息，所述整车控制器则通过与所述BMS进行通信以获取所述动力电池组的状态信息，进而所述VTOG通过与所述整车控制器进行通信以获取所述动力电池组的状态信息，其中，所述动力电池组的状态信息包括所述动力电池组的总电压和所述动力电池组中单体电池的电压；所述整车控制器根据所述动力电池组的状态信息判断是否禁止整车对所述动力电池组进行充放电，和/或，所述VTOG根据所述动力电池组的状态信息判断是否禁止所述VTOG对所述动力电池组进行充放电，以在所述BMS发生故障时对所述动力电池组进行二次保护。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪股份有限公司，未经比亚迪股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710710511.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种电芯电压的编码、传输方法及装置
- 下一篇：电动车的充电站搜寻方法
