[发明专利]一种轻质轴承座结构

摘要

本发明涉及一种可应用于地面燃气轮机、航空发动机等领域的轻质轴承座结构，该结构可以实现轴承腔的滑油供给、滑油回油、冷却气供给以及轴承腔间的通风。本发明的轻质轴承座结构具有离散的凸肋结构，可以实现滑油供给、滑油回油和冷却气供给等功能；具有肾型或经形状优化的空腔结构，实现轴承腔间的通风等功能；具有法兰安装边和O型圈的安装槽，可以实现轴承腔内滑油封严的功能。本发明的轻质轴承座结构，可最大限度的减轻发动机的重量、优化发动机的内部空间利用并缩短发动机二次空气系统的气路，轴承座内部的滑油供给、冷气供应均可实现轴承腔内滑油温度的有效控制。

主权项

1.一种应用于地面燃气轮机或航空发动机的轻质轴承座结构，设置在地面燃气轮机或航空发动机的机匣内，可实现轴承腔的通风、冷却以及滑油供给，所述轴承座包括一体铸造的同轴设置的筒状轴承座外环和轴承座内环，轴承布置在所述轴承座内环的内壁上，其特征在于，‑‑所述轴承座外环的前端伸出于轴承座内环，并向外翻边形成锥形结构，所述锥形结构用以传递轴承轴向力；‑‑所述轴承座内环的后端伸出于轴承座外环，且所述轴承座内环的外侧表面形成凹槽结构，所述凹槽结构用以填充隔热材料，防止轴承座内的滑油过热；所述轴承座内环的后端面形成轴承座法兰，所述轴承座法兰沿周向设有若干螺栓孔，并且相邻螺栓孔之间开设有减重槽；所述轴承座内环的内壁上开设若干个沿周向延伸的回油槽，所述回油槽的长度应保证在发动机不同的运行情况以及不同的油量下，均可以实现顺利回油；‑‑所述轴承座外环和轴承座内环之间沿周向设置有若干个凸肋结构，所述凸肋结构在轴向上布置在轴承外环的正上方位置，各所述凸肋的轴向长度基本相同，且相邻凸肋之间形成空腔结构，所述空腔结构用以布置轴承的供回油管路、轴承腔周围的二次空气系统气路以及布置地面燃气轮机或航空发动机体内与体外通风的管路。