[发明专利]一种动车组真空断路器在审
| 申请号： | 201710711886.4 | 申请日： | 2017-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN107481887A | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 范永红;袁金柱 | 申请（专利权）人： | 株洲庆云电力机车配件工厂有限公司 |
| 主分类号： | H01H33/662 | 分类号： | H01H33/662 |
| 代理公司： | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙)43213 | 代理人： | 杨斌 |
| 地址： | 412000 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动车组真空断路器，包括灭弧室绝缘子、支持绝缘子和安装底板，灭弧室绝缘子和支持绝缘子固接后垂直安装在安装底板上，真空断路器安装在动车的车体内部，且安装底板竖直地与动车车体固接，本发明能实现车内安装，避免冰、雪、雾霾等环境因素导致车顶高压部件污闪的问题；同时，通过对灭弧室绝缘子和支持绝缘子形状的改变，使其呈塔状结构，从而实现重心向安装底板偏移，绝缘子不会开裂折断，保证了强度要求；通过采用采用环氧树脂整体浇注成型和硅橡胶绝缘护套使该真空断路器的绝缘能力提升，由原来的雷电冲击170kV提升至185kV，更加安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车组 真空 断路器 | ||
【主权项】：
一种动车组真空断路器，包括灭弧室绝缘子（1）、支持绝缘子（2）和安装底板（3），所述灭弧室绝缘子（1）和支持绝缘子（2）固接且安装在所述安装底板（3）上，其特征在于，所述灭弧室绝缘子（1）、支持绝缘子（2）形成从所述安装底板（3）向另一端半径减小的塔状结构。
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