[发明专利]基于唤醒源的电动汽车上电方法在审
| 申请号： | 201710719476.4 | 申请日： | 2017-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN109421541A | 公开（公告）日： | 2019-03-05 |
| 发明（设计）人： | 吕玉华;彭鹏 | 申请（专利权）人： | 上海蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L15/20 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 王星;郑冀之 |
| 地址： | 201804 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种基于唤醒源的电动汽车上电方法，包括：第一控制单元接收不同的唤醒源；第一控制单元识别唤醒源是否对应于高压使用请求，并指示电池管理系统及电压转换单元进入初始化状态；若唤醒源对应于高压使用请求，第一控制单元向电池管理系统发送控制指令；基于所接收到的控制指令，电池管理系统执行控制程序使得电池输出高压功率，并将执行结果反馈至第一控制单元；基于接收到执行结果，第一控制单元或启动故障处理程序或指示电压转换单元将电动汽车电池输出的高压转换为低压。按照该方法，能够识别各种复杂唤醒源，进而确定是否需要加载高压，也能够对上电过程进行监测，防止其中有任何的异常或故障。 | ||
| 搜索关键词： | 唤醒源 电池管理系统 电动汽车 使用请求 上电 控制程序 电动汽车电池 电压转换单元 发送控制指令 故障处理程序 初始化状态 电池输出 高压功率 高压转换 结果反馈 控制指令 上电过程 指示电压 转换单元 加载 输出 监测 | ||
【主权项】：
1.一种基于唤醒源的电动汽车上电方法，包括如下步骤：a)、第一控制单元接收不同的唤醒源；b)、所述第一控制单元识别所述唤醒源是否对应于高压使用请求，并指示电池管理系统及电压转换单元进入初始化状态；c)、若所述唤醒源对应于所述高压使用请求，所述第一控制单元向所述电池管理系统发送控制指令；d)、基于所接收到的控制指令，所述电池管理系统执行控制程序使得电池输出高压功率，并将执行结果反馈至所述第一控制单元；e)、基于接收到所述执行结果，所述第一控制单元或启动故障处理程序或指示所述电压转换单元将电动汽车电池输出的高压转换为低压。
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