[发明专利]一种高速铁路路基沉降监测方法及系统在审

专利信息
申请号: 201710719957.5 申请日: 2017-08-21
公开(公告)号: CN107300375A 公开(公告)日: 2017-10-27
发明(设计)人: 王鹏翔;王盟;郝思雨;徐伟森;张胜强 申请(专利权)人: 四川西南交大铁路发展股份有限公司
主分类号: G01C5/00 分类号: G01C5/00;G01C25/00;G08B21/18
代理公司: 成都华风专利事务所(普通合伙)51223 代理人: 徐丰,张巨箭
地址: 610096 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明涉及监测技术领域,公开了一种高速铁路路基沉降监测方法及系统,该方法包括如下内容采集单层或双层沉降设备布设方式的沉降量数据,并备份,传输至服务器;服务器对所述沉降量数据进行自检自控,判断所述沉降量数据是否有异常;在确定有异常时,生成设备故障报告,上报故障报告信息;在确定没有异常时,结合温度数据对所述沉降量数据进行修正,并去噪处理,获得处理后的沉降量数据;将所述处理后的沉降量数据与设置的阈值进行比较,在超过阈值时,提示报警,提高了监测性能。
搜索关键词: 一种 高速铁路 路基 沉降 监测 方法 系统
【主权项】:
一种高速铁路路基沉降监测方法,其特征在于,包括如下内容:采集单层或双层沉降设备布设方式的沉降量数据,并备份,传输至服务器;服务器对所述沉降量数据进行自检自控,判断所述沉降量数据是否有异常;在确定有异常时,生成设备故障报告,上报故障报告信息;在确定没有异常时,结合温度数据对所述沉降量数据进行修正,并去噪处理,获得处理后的沉降量数据;将所述处理后的沉降量数据与设置的阈值进行比较,在超过阈值时,提示报警。
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