[发明专利]一种高效发动机缸套铸造方法在审
| 申请号： | 201710721951.1 | 申请日： | 2017-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN107457367A | 公开（公告）日： | 2017-12-12 |
| 发明（设计）人： | 缪小龙 | 申请（专利权）人： | 南通牧野机械有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/24 | 分类号： | B22C9/24;C22C37/10;C22C37/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226500 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高效发动机缸套铸造方法，通过优化模具设计，改善铸件熔体凝固时的散热条件，同时在现有缸套材料中添加锡而合金化，同时减少总孕育量，适当增加浇包孕育，使石墨更加细化、珠光体稳定性提高，从而提高缸套材料的耐磨性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高效 发动机 铸造 方法 | ||
【主权项】：
一种高效发动机缸套铸造方法，其特征在于：它包括以下步骤：（1）优化设计毛坯加工余量，提高成形件截面组织均匀性，毛坯外圆加工余量单边不少于2.5毫米，内腔余量单边不少于3.0毫米；（2）在满足材料以重量百分比计基本化学成分：C3.2～3.5，Si1.8～2.2，Mn0.6～1.0，P0.3～0.5，S≤0.12，Cr0.2～0.5，Cu0.2～0.5，余量为铁的基础上，添加0.05wt.％~0.20wt.％的锡合金化；（3）孕育：总孕育量控制在0.3~0.8wt.％，其中，浇包孕育的孕育量大于等于0.1％；（4）浇注时，模具内腔涂料厚度控制在1.0毫米以上；（5）浇注完至放水间隔时间为10~25秒；放水激冷时间根据模具温度情况及铸件壁厚确定，保证有足够高的初始浇注模温。
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