[发明专利]电制动模拟系统、制动仿真平台及电制动模拟方法在审
| 申请号： | 201710723034.7 | 申请日： | 2017-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN107479402A | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 吴向宁;王继刚;王玉波;石喆文;李润华;安震;张乾乾;葛永;赵庆刚;古龙瑞 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | G05B17/02 | 分类号： | G05B17/02 |
| 代理公司： | 青岛联信知识产权代理事务所(普通合伙)37227 | 代理人： | 段秀瑛 |
| 地址： | 266031 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 电制动模拟系统，用于模拟列车制动系统所需电制动力，包括电制动力模拟单元，具体包括牵引参数配置模块、速度比较单元、电制动力生成单元、电制动力保持单元和电制动力衰减单元。根据牵引参数配置模块输入的牵引参数及模拟司控台指令信号，模拟生成实际所需电制动力。半实物制动仿真平台，包括制动控制单元和电制动模拟系统。通过电制动模拟的方法，提供了在地面工厂环境下，进行有电制动介入的与实际运行工况基本一致实验的软件支持，可以用于列车制动仿真系统，以检测制动控制单元的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 模拟 系统 仿真 平台 方法 | ||
【主权项】：
电制动模拟系统，用于模拟列车制动系统所需电制动力，其特征在于：包括用于模拟司控台指令的司控台指令模拟单元，用于根据司控台指令模拟建立电制动力的电制动力模拟单元，以及，用于检测列车运行速度的速度检测单元；所述电制动力模拟单元包括：牵引参数配置模块：用以输入电制动参数，所述电制动参数包括电制动力最大值，以及，电制动力模拟加速度上升/下降斜率；速度比较单元：用以比较列车运行速度与电制动所需速度；电制动力建立单元：用以根据列车载荷质量、电制动力模拟加速度上升斜率，按时间模拟建立电制动力直至实际所需电制动力值；电制动力保持单元：用以根据电制动力建立单元建立的实际所电制动力值持续稳定输出电制动力；电制动力衰减单元：用以根据列车载荷质量、电制动力模拟加速度下降斜率，按时间将电制动力衰减至实际所需电制动力值或0。
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