[发明专利]一种汽车尾气排放装置在审
申请号: | 201710724024.5 | 申请日: | 2017-08-22 |
公开(公告)号: | CN107288729A | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 刘华 | 申请(专利权)人: | 芜湖恒耀汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28;F01N13/00;F02M26/13 |
代理公司: | 南京知识律师事务所32207 | 代理人: | 高桂珍 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及汽车尾气处理技术领域,尤其涉及一种汽车尾气排放装置。本发明的一种汽车尾气排放装置,包括发动机、与所述发动机相连的进气歧管和排气歧管、分别与所述进气歧管和排气歧管相连的进气管和排气管、设于所述排气管上的沿所述排气方向依次串联的颗粒物过滤器和催化反应器、连接所述排气管的末端与进气管的旁通管、以及设于所述旁通管上的旁通阀;通过催化反应器进行对尾气进行催化净化,对在催化净化前过滤颗粒物,并通过旁通管对尾气进行循环燃烧,能够提升尾气处理效果,防止管路堵塞。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车尾气 排放 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车尾气排放装置,其特征在于,包括:发动机(1)、与所述发动机(1)相连的进气歧管(2)和排气歧管(3)、分别与所述进气歧管(2)和排气歧管(3)相连的进气管(4)和排气管(5)、设于所述排气管(5)上的沿所述排气方向依次串联的颗粒物过滤器(6)和催化反应器(7)、连接所述排气管(5)的末端与进气管(4)的旁通管(8)、以及设于所述旁通管(8)上的旁通阀(9);所述催化反应器(7)包括:壳体(71)、位于所述壳体(71)两端的喇叭形的进气口(72)和出气口(73)、沿于所述壳体(71)轴向排列的三个腔室(74)、分隔所述三个腔室(74)的两个隔板(75)、设于每一腔室(74)顶部的阵列排布的紫外光灯(76)、以及设于每一腔室(74)底部的催化剂涂层(77),所述隔板(75)上形成有多个气孔(78)。
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