[发明专利]一种湿式多盘制动器

摘要

本发明公开了这样一种湿式多盘制动器，为解决已有湿式制动器存在的弹簧的使用寿命短，易增加维修费用，同时，也增大了安全隐患，另外，易产生漏油现象的不足，本发明采取在所述制动壳体（5）内设置有多个动摩擦片、多个静摩擦片、多个弹簧和一个推板（12），弹簧一端与推板（12）接触，弹簧另一端与前端盖（4）内表面接触，已与驻车活塞（10）和行车活塞（11）接触的推板（12）另一面通过动摩擦片和静摩擦片与前端盖（4）内表面接触，将所述多个弹簧置于多个动摩擦片和多个静摩擦片外的制动壳体（5）内。从而具有可延长弹簧使用寿命，又能有效防止漏油的优点。

主权项

一种湿式多盘制动器，由多个动摩擦片、多个静摩擦片、多个弹簧、壳体、轮芯、传动轴和套管组成，动摩擦片、静摩擦片相间并行排列，在壳体内孔设置有成齿形花键，在静摩擦片的外圆上也设置有齿形花键，将静摩擦片装于壳体内齿形花键上，使其构成一体，动摩擦片齿形花键内孔与轮芯一端的外花键连接成一体，置于壳体内的制动活塞的一端与动摩擦片或静摩擦片接触，制动活塞的另一端与壳体内表面接触，制动活塞包括行车活塞和驻车活塞，将驻车活塞设置成轴向截面呈T状，驻车活塞大端面与壳体内表面接触，驻车活塞小端面与推板接触，在驻车活塞大端面的另一面与壳体之间留有能注入液压油的空间，在驻车活塞上套装有行车活塞，行车活塞一端与壳体之间留有能注入液压油的空间，行车活塞另一端与推板接触；壳体包括前端盖、制动壳体、制动缸体和后端盖，制动壳体设置在前端盖与制动缸体之间，在制动缸体另一端面上连接有后端盖，其特征在于：在所述制动壳体（5）内设置有多个动摩擦片、多个静摩擦片、多个弹簧和一个推板（12），弹簧一端与推板（12）接触，弹簧另一端与前端盖（4）内表面接触，已与驻车活塞（10）和行车活塞（11）接触的推板（12）另一面通过动摩擦片和静摩擦片与前端盖（4）内表面接触，将所述多个弹簧置于多个动摩擦片和多个静摩擦片外的制动壳体（5）内。