[发明专利]一种提高液货舱容量的船首及液化气体船在审
| 申请号： | 201710729563.8 | 申请日： | 2017-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN107499451A | 公开（公告）日： | 2017-12-22 |
| 发明（设计）人： | 陆琛亮;杜拥军;朱越星;陈康;魏菲菲;程宣恺;孙海素 | 申请（专利权）人： | 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院） |
| 主分类号： | B63B3/46 | 分类号： | B63B3/46;B63B11/02;B63B25/08 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人： | 孙辉 |
| 地址： | 200030 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种提高液货舱容量的船首，涉及船舶建造和修理技术领域。该提高液货舱容量的船首包括船首壳体、液货舱前端舱壁；所述船首壳体位于所述液货舱前端舱壁的设计水线半宽H为船体半宽H0的30％～50％；所述液货舱前端舱壁的位置达到距离尾垂线92％～95％垂线间长的位置。本发明的提高液货舱容量的船首，设计了较宽的设计水线半宽，使得液货舱前端舱壁能够前移，增大了船首位置液货舱的横截面积，提高了对首部线型空间的利用率，优化了液货舱的布置，从而使得液货舱舱容得到较大的增加。在此基础上，本发明还提供了一种液化气体船。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提高 货舱 容量 船首 液化 气体 | ||
【主权项】：
一种提高液货舱容量的船首，其特征在于，包括船首壳体、液货舱前端舱壁；所述船首壳体位于所述液货舱前端舱壁的设计水线半宽H为船体半宽H0的30％～50％；所述液货舱前端舱壁的位置达到距离尾垂线92％～95％垂线间长的位置。
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