[发明专利]用于预冷却使用涡轮机的环境控制系统的方法和飞行器有效
| 申请号： | 201710730169.6 | 申请日： | 2017-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN107762630B | 公开（公告）日： | 2020-10-23 |
| 发明（设计）人： | D.P.索特伦 | 申请（专利权）人： | 通用电气航空系统有限责任公司 |
| 主分类号： | F02C3/34 | 分类号： | F02C3/34;F02C3/04;F02C7/32;F02C7/00;F01D15/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 肖日松;刘林华 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开用于向使用燃气涡轮发动机的飞行器的环境控制系统提供排气的方法和飞行器，包括确定用于环境控制系统的排气要求、向环境控制系统成比例地供给低压排气和高压排气，其中成比例供给受到控制，使得经过调节的空气流满足所确定的排气要求。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 预冷 使用 涡轮机 环境 控制系统 方法 飞行器 | ||
【主权项】：
一种向使用燃气涡轮发动机的飞行器的环境控制系统(48)提供排气的方法，所述方法包括：确定用于所述环境控制系统(48)的排气要求；将来自所述燃气涡轮发动机(12)的压缩机的低压排气(66)和高压排气(68)选择性地供给至涡轮空气循环机(38)的第一涡轮部段(40a)和压缩机部段(42)，其中所述第一涡轮部段(40a)排出冷却空气流并且所述压缩机部段(42)排出压缩空气流；向第二涡轮部段(40b)选择性地供给所述冷却空气流，其中所述第二涡轮部段(40b)排出进一步冷却的空气流；将从所述第一涡轮部段(40a)排出的冷却空气流或从所述第二涡轮部段(40b)排出的进一步冷却的空气流中的至少一个与从所述压缩机部段(42)排出的压缩空气流组合以形成经过调节的空气流；通过发电机(78)将过量机械功率转化成电功率；和将电功率输送至至少一个装置或系统；其中所述选择性地供给低压排气(66)和高压排气(68)以及选择性地供给冷却空气流受到控制，使得所述经过调节的空气流满足所确定的排气要求并且其中所述第一涡轮部段(40a)或第二涡轮部段(40b)中的至少一个的操作产生所述过量机械功率。
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