[发明专利]一种螺管转子及其发动机的密封方法在审
| 申请号： | 201710738409.7 | 申请日： | 2017-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN107587935A | 公开（公告）日： | 2018-01-16 |
| 发明（设计）人： | 罗显平 | 申请（专利权）人： | 罗显平 |
| 主分类号： | F02B55/02 | 分类号： | F02B55/02;F02B53/00;F02B55/14;F02B53/08;F02B55/08;F02F11/00;F01C1/107;F01C19/08;F01C21/08;F01C21/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 526200 广东省肇庆*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种螺管转子及其发动机的密封方法，包括螺管转子发动机，还包括用由两个相距较近的左右节流环圆孔把螺管转子发动机定子内壳层圆筒制造分成左圆筒、左右节流环之间的中间圆筒、右圆筒三段，使把螺管转子套入螺管转子发动机定子内壳层圆筒内两节流环圆孔与螺管转子的转动间隙为高温时至少保留1mm转动间隙，左右圆筒内径表面与螺管转子之间至少保留5mm转动间隙；造相应尺寸的A、B、C圆环各2个；从左右圆筒各依次套入一个A圆环、一个B圆环、一个C圆环，再封装上螺管转子发动机定子两端的轴承座作C圆环定位力支承点，使左右两边A、B、C三个圆环光滑端面自动贴紧在一起转动密封阻止两节流环之间的高温高压工质泄漏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转子 及其 发动机 密封 方法 | ||
【主权项】：
一种螺管转子及其发动机的密封方法，其特征在于：包括螺管转子发动机，还包括用由两个相距较近的左右节流环圆孔把螺管转子发动机定子内壳层圆筒制造分成左圆筒、左右节流环之间的中间圆筒、右圆筒三段，使把螺管转子套入螺管转子发动机定子内壳层圆筒内两节流环圆孔与螺管转子的转动间隙为高温时至少保留1mm转动间隙，左右圆筒内径表面与螺管转子之间至少保留5mm转动间隙；造常温时中心圆孔内径比螺管转子外径大0.001～500um、外径与左右圆筒内径表面高温时也至少保留1mm转动间隙的A圆环2个，造高温时中心圆孔内径比螺管转子外径至少大0.01mm、外径与左右圆筒内表面至少保留1mm转动间隙的B圆环2个，造高温时中心圆孔内径与螺管转子外径至少保留1mm转动间隙、常温时外径与左右圆筒内径表面间隙为0mm的C圆环2个；从左右圆筒各依次套入一个A圆环、一个B圆环、一个C圆环，再封装上螺管转子发动机定子两端的轴承座作C圆环定位力支承点，螺管转子发动机工作时两节流环之间的高温高压工质通过至少保留的1mm转动间隙泄漏推动A圆环和B圆环压在固定的C圆环端面上，使左右两边A、B、C三个圆环光滑端面自动贴紧在一起转动密封阻止两节流环之间的高温高压工质泄漏。
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