[发明专利]液压同步阀

摘要

本发明公开了一种液压同步阀，包括缸体、主柱塞、分柱塞、弹簧、第一电磁阀、第二电磁阀、顶杆和感应开关，其中缸体内设有油道，分柱塞位于缸体内，并与缸体围出第一腔，第一腔与油道相连通，油道包括工作油道和回油道，第一电磁阀与工作油道相连接，第二电磁阀与回油道相连接，主柱塞安装在缸体内，并与缸体围出第二腔，分柱塞为多个，主柱塞与多个分柱塞均相接触，弹簧一端与分柱塞相连接，另一端与缸体相连接，顶杆与主柱塞相连接，感应开关安装在缸体上，并与顶杆相匹配，感应开关与第一电磁阀、第二电磁阀分别电性连接。由此，本发明的能简单实现多个执行元件的同步工作和执行元件的分步排油或者分步进油，控制精度高，成本低，稳定性好，安全性好。

主权项

1.液压同步阀，其中，包括缸体、主柱塞、分柱塞、弹簧、第一电磁阀、第二电磁阀、顶杆、感应开关、总电磁阀，所述缸体内设有油道，所述分柱塞位于缸体内，并与缸体围出第一腔，所述第一腔与油道相连通，所述油道包括工作油道和回油道，所述第一电磁阀与工作油道相连接，所述第二电磁阀与回油道相连接，所述主柱塞安装在缸体内，并与缸体围出第二腔，所述分柱塞为多个，所述主柱塞与多个分柱塞均相接触，所述工作油道与分柱塞的数量相当，并与第一腔一一对应连通，所述回油道与分柱塞的数量相当，并与第一腔一一对应连通，所述弹簧一端与分柱塞相连接，另一端与缸体相连接，所述顶杆与主柱塞相连接，所述感应开关安装在缸体上，并与顶杆相匹配，所述感应开关包括上感应开关和下感应开关，所述上感应开关和下感应开关均与第一电磁阀、第二电磁阀、总电磁阀电性连接，第一电磁阀和第二电磁阀均是二位二通阀，总电磁阀是二位四通阀；当需要为执行元件供油时，总电磁阀失电切换到进油位，第一电磁阀失电切换到出油位，第二电磁阀得电切换到锁死位，此时，动力元件供油，第二腔进油，第一腔的容积减少，第一腔内的液压油只能通过工作油道被压入到执行元件中，同时，顶杆会随着主柱塞向上移动而移动，当顶杆触碰到上感应开关时，则完成对多个执行元件的一次供油；而上感应开关被触发后会使总电磁阀得电切到回油位，第一电磁阀得电切换到锁死位，第二电磁阀失电切换到回油位，执行元件无法进油，第一腔进油，第二腔回油，直到顶杆而触碰到下感应开关；当下感应开关被触发后，总电磁阀失电切换到进油位，第一电磁阀失电切换到出油位，第二电磁阀得电切换到锁死位，第二腔进油，执行元件再次进油并工作，直至顶杆再次触碰到上感应开关时，则完成对多个执行元件的第二次同步供油；当需要为执行元件进行排油时，总电磁阀得电切换到回油位，第一电磁阀失电切换到出油位，第二电磁阀得电切换到锁死位，则第二腔开始回油，执行元件内的液压油通过工作油道被吸入到第一腔内，执行元件开始排油，直至顶杆向下移动而触碰到下感应开关，多个执行元件完成一次同步排油；当下感应开关被触发后，总电磁阀失电切换到进油位，第一电磁阀得电切换到锁死位，第二电磁阀失电切换到回油位，则工作油道被锁死，执行元件停止排油，同时第一腔再次进油，第二腔内的液压油再次被排出，直到顶杆向上移动而触碰到上感应开关，上感应开关被触发后会使总电磁阀得电切换到回油位，第一电磁阀失电切换到出油位，第二电磁阀得电切换到锁死位，多个执行元件再开始同步排油，直到顶杆向下移动触碰到下感应开关，多个执行元件完成第二次同步排油。