[发明专利]车辆连接结构及其制造方法和车辆在审
申请号: | 201710743200.X | 申请日: | 2017-08-25 |
公开(公告)号: | CN107499392A | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 张兴龙;栗娜;马治国;段瑛涛 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团有限公司;北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B62D27/02 | 分类号: | B62D27/02 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)11447 | 代理人: | 耿超,王浩然 |
地址: | 101300 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本公开涉及一种车辆连接结构及其制造方法和车辆,该方法包括S1.确定金属部件和碳纤维复合材料部件的连接位点,使所述金属部件的连接位点形成为具有L型翻边结构的连接预置件;S2.在所述金属部件的所述L型翻边结构的拐角的内侧涂覆折边胶;S3.将所述碳纤维复合材料部件的连接位点对准所述金属部件的涂覆折边胶的L型翻边结构处放置;S4.将所述第二边的待翻折段向所述碳纤维复合材料部件的方向翻折,形成为所述金属部件包夹所述碳纤维复合材料部件的U型锁合连接结构;S5.在所述金属部件的翻折段与所述碳纤维复合材料部件的连接边界处涂覆密封胶。该方法能够避免在碳纤维复合材料部件与金属部件连接时产生连接开孔。 | ||
搜索关键词: | 车辆 连接 结构 及其 制造 方法 | ||
【主权项】:
一种碳纤维复合材料部件与金属部件连接结构的制造方法,其特征在于,该方法包括:S1.确定金属部件和碳纤维复合材料部件的连接位点,使所述金属部件的连接位点形成为具有L型翻边结构的连接预置件,所述L型翻边结构包括第一边和第二边且所述第一边和第二边交汇形成拐角;所述第一边与所述金属部件的连接位点以外的部分相连接;所述第二边向与所述碳纤维复合材料部件连接的方向延伸;所述第二边包括靠近所述第一边的竖直段和远离所述第一边的待翻折段;所述竖直段的长度与所述碳纤维复合材料部件的连接位点的厚度相匹配;S2.在所述金属部件的所述L型翻边结构的拐角的内侧涂覆折边胶;所述折边胶黏附于所述第一边和第二边上;S3.将所述碳纤维复合材料部件的连接位点对准所述金属部件的涂覆折边胶的L型翻边结构处放置,使所述碳纤维复合材料部件的连接位点的两面分别通过所述折边胶与所述L型翻边结构的第一边和第二边粘合;S4.将所述第二边的待翻折段向所述碳纤维复合材料部件的方向翻折;翻折后的所述待翻折段形成翻折段,使所述碳纤维复合材料部件的连接位点的第三面通过所述折边胶与所述翻折段粘合,形成为所述金属部件包夹所述碳纤维复合材料部件的U型锁合连接结构;S5.在所述金属部件的翻折段与所述碳纤维复合材料部件的连接边界处涂覆折边胶。
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