[发明专利]在CSP产线冶炼热轧汽车用钢的夹杂物控制方法

摘要

在CSP产线冶炼热轧汽车用钢的夹杂物控制方法：转炉冶炼；LF炉精炼；RH炉中脱氧合金化；浇注成坯；常规进行后工序。本发明在保证满足用户使用性能下，还能降低生产成本及缩短工艺流程；在轧制过程中夹杂物形态的内层为Al₂O₃或MgO‑Al₂O₃或两者的共存、表层为CaO‑MgO‑Al₂O₃或CaS或两者共存的球状，使夹杂物与钢材之间不产生间隙，使钢材抗疲劳性能由原来的不超过140MPa提高到不低于155Mpa，提高率至少在10%；再由于此类夹杂物在轧制过程不变形，能控制钢中大于20μm的大颗粒夹杂物数量不超过夹杂物总数的1%，保证了钢材的表面质量。

主权项

1.在CSP产线冶炼热轧汽车用钢的夹杂物控制方法，其步骤：1）进行转炉冶炼，采用双渣操作，并控制转炉终点氧不超过400ppm；2）在LF炉进行精炼，控制加热时间在15～20min，过热度在15~25℃；按照0.65~1.0Kg/吨钢加入改质剤，改质剂中的Al含量不低于40wt%；3）在RH炉中进行脱氧合金化，在真空处理的同时，按照1.0～1.66Kg/吨钢加入脱硫剂，按照1.65～2.4Kg/吨钢加入精炼剂；当RH破真空后，随即进行喂钙线前的软吹氩气，吹氩时间为2～4min，流量控制在0.04‑0.08 Nm³/min；喂钙线前的软吹氩气结束后，按照0.4～0.5Kg/吨钢喂入钙线，钙线喂入结束后，再在氩气流量为0.04‑0.08Nm³/min下软吹3～4.5min；4）浇注成坯，并控制拉坯速度在3.5～4.5m/min，控制结晶器液面波动不超过3mm；5）常规进行后工序。