[发明专利]一种高强土工布加固铁路岩溶路基的设计方法有效
| 申请号： | 201710745410.2 | 申请日： | 2017-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN108108507B | 公开（公告）日： | 2021-03-30 |
| 发明（设计）人： | 薛元;张东卿;李安洪;肖朝乾;周波;王智猛;刘菀茹;陈海军;郑永飞;代伟;邱永平;冯子亮 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | G06F30/13 | 分类号： | G06F30/13 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种高强土工布加固铁路岩溶路基的设计方法，以解决实际设计中采用高强土工布加固铁路岩溶路基时缺乏理论依据和设计方法的难题。按如下步骤进行：确定溶洞大小和高强土工布上部荷载；确定路基面变形容许值和高强土工布的长期应变、蠕变应变容许值；确定高强土工布的极限强度、短期张拉力‑应变关系以及长期使用后张拉力‑应变关系；计算高强土工布达到平衡位置时的张拉力和相应的应变；计算高强土工布变形引起的路基面变形；计算高强土工布的长期应变和蠕变应变；计算锚固段长度，完成设计流程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高强 土工 加固 铁路 岩溶 路基 设计 方法 | ||
【主权项】：
1.一种高强土工布加固铁路岩溶路基的设计方法，按如下步骤进行：①确定溶洞大小和高强土工布上部荷载；②确定路基面变形容许值和高强土工布的长期应变、蠕变应变容许值；③确定高强土工布的极限强度、短期张拉力-应变关系以及长期使用后张拉力-应变关系；④计算高强土工布达到平衡位置时的张拉力和相应的应变；⑤计算高强土工布变形引起的路基面变形，并与路基面变形容许值比较，如不满足则应重新选择土工布；⑥计算高强土工布的长期应变和蠕变应变，并与限值比较，如不满足则应重新选择土工布；⑦计算锚固段长度，完成设计流程。
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