[发明专利]悬浮式封闭轨道超高速铁路在审
| 申请号： | 201710746605.9 | 申请日： | 2017-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN109421754A | 公开（公告）日： | 2019-03-05 |
| 发明（设计）人： | 娄保东 | 申请（专利权）人： | 南京乐朋电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B61B13/08 | 分类号： | B61B13/08;B61B13/10;B60L13/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210019 江苏省南京市建*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明一种适用于悬浮式封闭轨道超高速铁路，包括：圆柱包围内嵌式轨道（1）、磁性运载车体（2）、稳定气流供给模块（3）、充电通磁模块（4）、运载车厢（5）。用户上车后，磁性运载车体（2）进入预处理轨道车间，车间封闭后抽出轨道和车轨间的空气，进入加速轨道车间，通过给圆柱包围内嵌式轨道（1）和磁性运载车体（2）通电产生斥性磁性，使列车悬浮，通电加速进入超高速状态，达到目的地，进入预减速导轨车间，取消通电，减缓通气气压，磁性运载车体（2）与圆柱包围内嵌式轨道（1）接触，磁性运载车体（2）进入预处理车间，由牵引车拖出轨道。 | ||
| 搜索关键词： | 运载车体 内嵌式轨道 车间 通电 封闭轨道 悬浮式 高速铁路 包围 轨道 预处理 预处理车间 高速状态 供给模块 加速轨道 稳定气流 运载车厢 牵引车 车轨 导轨 上车 通磁 拖出 气压 通气 充电 悬浮 抽出 减速 列车 封闭 | ||
【主权项】：
1.一种悬浮式封闭轨道超高速铁路，包括：圆柱包围内嵌式轨道（1）、磁性运载车体（2）、稳定气流供给模块（3）、充电通磁模块（4）、运载车厢（5），其特征是:所述悬浮式封闭轨道超高速铁路能够使磁性运载车体（2）在车轨内有效提高行驶速度的功能。
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