[发明专利]一种电动拖拉机能量管理系统及控制方法在审
申请号: | 201710748014.5 | 申请日: | 2017-08-28 |
公开(公告)号: | CN107878217A | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 陈树人;黄天乐;盘朝奉;施爱平;李福强 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60L15/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种电动拖拉机能量管理系统及控制方法。包括动力电池、主电机、调速电机、耦合器、液压泵、变速箱和动力输出轴。电动拖拉机采用主电机和调速电机驱动,通过控制开关的信号决定电动拖拉机的工作模式,包括道路行驶、田间行驶、田间作业这三种模式。动力电池是唯一能量源,能量管理系统根据电池荷电状态,踏板信号,作业模式指令,满足三种作业模式的动力需求及切换。本发明所述的系统和方法,多模式下双电机灵活组合驱动,能量使用效率高,满足动力性和经济性,达到节能减排的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 拖拉机 能量 管理 系统 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种电动拖拉机能量管理系统,其特征在于,包括车轮(1),前桥(2),整车控制器(3),动力电池(5),电动助力转向器(6),主电机控制器(7),调速电机控制器(8),主电机(9),调速电机(10),机械耦合器/变速箱(11),动力输出轴(12),液压泵(13),后桥(14),轮边减速器(15),制动器(16),悬挂系统(17);机械耦合器/变速箱(11)的输入端分别与主电机(9)和调速电机(10)连接,机械耦合器/变速箱(11)的输出端连接有动力输出轴(12)、液压泵(13)和后桥(14),电动助力转向器(6)、前桥(2)和前车轮机械连接,后桥(14)、轮边减速器(15)和制动器(16)和后车轮机械连接,悬挂系统(17)安装在后桥(14)的上方;电池管理控制器(4)与动力电池(5)连接,动力电池(5)用来为主电机(9)、调速电机(10)、电动助力转向器(6)、主电机控制器(7)和调速电机控制器(8)供电;整车控制器(3)用来将控制信号传送至主电机控制器(7)、调速电机控制器(8)和电池管理控制器(4);主电机控制器(7)和调速电机控制器(8)根据控制信号分别控制主电机(9)和调速电机(10)的运行;主电机(9)的输出轴、调速电机(10)的输出轴、动力输出轴(12)、右驱动轮轴、左驱动轮轴都装有转矩转速传感器,踏板和档杆上装有位置传感器,所述转矩转速传感器、所述位置传感器、所述整车控制器(3)、所述电动助力转向器(6),主电机控制器(7),调速电机控制器(8),所述轮边减速器(15)和所述制动器(16)均与CAN总线连接。
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