[发明专利]车辆皮质仪表板及其弱化加工方法在审
| 申请号： | 201710749095.0 | 申请日： | 2017-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN109421823A | 公开（公告）日： | 2019-03-05 |
| 发明（设计）人： | 华含奕;韦同新;周淑渊;黄龙辉;徐慧 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/14 | 分类号： | B62D25/14;B60R21/205;B32B9/02;B32B9/04;B32B5/02;B32B27/12;B32B27/00;B32B33/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 谭佐晞;刘林华 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种车辆皮质仪表板及其弱化加工方法，其中所述车辆皮质仪表板，其包括自上而下依次设置的表皮层、中间层和骨架层。其中，所述表皮层包括皮质层和支撑层，所述皮质层的厚度在0.3~0.7mm。本发明提供的车辆皮质仪表板能够在满足气囊点爆安全性能的同时，其表面表皮层的观感以及感知质量良好，不会因弱化线问题而受到影响。 | ||
| 搜索关键词： | 皮质 仪表板 表皮层 皮质层 弱化 安全性能 依次设置 骨架层 弱化线 支撑层 中间层 气囊 感知 加工 | ||
【主权项】：
1.一种车辆皮质仪表板，其包括自上而下依次设置的表皮层、中间层和骨架层，其特征在于，其中所述表皮层包括皮质层和支撑层，所述皮质层的厚度为0.3mm~ 0.7mm。
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