[发明专利]一种电动汽车风力储存电量装置

摘要

本发明涉及一种储存电量装置，尤其涉及一种电动汽车风力储存电量装置。本发明要解决的技术问题是提供一种能不断的进行充电，而使电动汽车能行驶的更久，而不容易耽误事情的电动汽车风力储存电量装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种电动汽车风力储存电量装置，包括有转动装置、涡轮、发电机、蜗杆、第一支板等；第一支板左侧面与右侧面之间设有转动装置，转动装置的转动部件上设有旋转装置，转动装置的转动部件右侧连接有涡轮，转动装置的支撑部件上连接有发电机。本发明通过加速装置，能使发电机转速更快，而对电动汽车充电更快，达到了能不断的进行充电，而使电动汽车能行驶的更久，而不容易耽误事情的效果。

主权项

1. 一种电动汽车风力储存电量装置，其特征在于，包括有转动装置(1)、涡轮(2)、发电机(3)、蜗杆(4)、第一支板(5)、横板(6)、齿条(8)、拉环(9)和旋转装置(10)，第一支板(5)左侧面与右侧面之间设有转动装置(1)，转动装置(1)的转动部件上设有旋转装置(10)，转动装置(1)的转动部件右侧连接有涡轮(2)，转动装置(1)的支撑部件上连接有发电机(3)，发电机(3)与电动汽车的电瓶有电路连接，发电机(3)的输出轴上连接有蜗杆(4)，蜗杆(4)位于涡轮(2)前侧，蜗杆(4)与涡轮(2)啮合，转动装置(1)的支撑部件之间连接有横板(6)，横板(6)左侧开有第一通孔(7)，第一通孔(7)内设有齿条(8)，齿条(8)底部与第一支板(5)顶部接触，齿条(8)位于旋转装置(10)前侧，齿条(8)与旋转装置(10)的旋转部件接触，齿条(8)顶部安装有拉环(9)；/n转动装置(1) 包括有左支板(101)、第一轴承座(102)、右支板(103)、第二轴承座(104)、转杆(105)和旋转 叶片(106)，第一支板(5)左侧面安装有左支板(101)，左支板(101)上部嵌入式的安装有第 一轴承座(102)，第一支板(5)右侧面安装有右支板(103)，右支板(103)上部嵌入式的安装 有第二轴承座(104)，第一轴承座(102)与第二轴承座(104)为对称设置，第一轴承座(102) 与第二轴承座(104)之间安装有转杆(105)，转杆(105)左端安装有旋转叶片(106)，转杆 (105)右端与涡轮(2)连接，转杆(105)左部与旋转装置(10)连接；/n旋转装置(10) 包括有第一齿轮(1001)、第二齿轮(1002)、第一套筒(1003)、第一活动杆(1004)、第一弹簧 (1005)和楔形块(1006)，转杆(105)中部安装有第一齿轮(1001)，第一齿轮(1001)位于齿条 (8)后侧，第一齿轮(1001)与齿条(8)啮合，转杆(105)中部安装有第二齿轮(1002)，第二齿 轮(1002)位于第一齿轮(1001)内，第一齿轮(1001)内侧面均匀间隔的安装有第一套筒 (1003)，第一套筒(1003)内设有第一活动杆(1004)，第一活动杆(1004)与第一套筒(1003) 内滑动配合，第一活动杆(1004)尾端安装有楔形块(1006)，楔形块(1006)与第二齿轮 (1002)接触，楔形块(1006)底部与第一套筒(1003)顶部之间连接有第一弹簧(1005)，第一 弹簧(1005)套在第一活动杆(1004)上。/n