[发明专利]一种提高无缸套发动机气缸孔耐磨性的装置与方法在审
申请号: | 201710753602.8 | 申请日: | 2017-08-29 |
公开(公告)号: | CN107378252A | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 任旭东;陈炳泉;任云鹏;张新洲;陈兰 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | B23K26/356 | 分类号: | B23K26/356;B23K26/60 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种提高无缸套发动机气缸孔耐磨性的装置与方法,包括激光发生系统与PLC控制系统,发动机气缸孔固定安装在定位平板上,丝杠螺母机构上安装有反射锥,反射锥位于发动机气缸孔内。先将发动机气缸孔进行清洁处理,再对整个气缸孔壁表面涂敷激光能量吸收层,然后在约束层的保护下,对发动机气缸孔壁进行激光冲击强化处理,环形激光通过反射锥反射在涂有能量吸收层的发动机气缸孔内壁上,诱导等离子体爆炸产生冲击波作用在汽缸孔内壁上,从而对整个气缸孔内壁进行圆周强化。最后再对气缸孔进行轻微打磨,消除激光冲击强化所引起的表面粗糙度提升。本发明提高了金属表面的耐磨、耐蚀和抗氧化能力,显著提高了材料的疲劳强度和使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 提高 无缸套 发动机 气缸 耐磨性 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种提高无缸套发动机气缸孔耐磨性的装置,其特征在于,包括激光发生系统(2),所述激光发生系统(2)依次与凹透镜(3)、凸透镜(4)和全反镜(6)光连接,所述全反镜(6)的光线输出端设置有环形激光转换器(7),发动机气缸孔(10)位于所述环形激光转换器(7)的正下方,所述发动机气缸孔(10)固定安装在定位平板(11)上,丝杠螺母机构(12)穿过所述定位平板(11),所述丝杠螺母机构(12)上安装有反射锥(9),所述反射锥(9)位于所述发动机气缸孔(10)内。
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