[发明专利]节流阀及使用该节流阀的发动机冷却系统、车辆在审
| 申请号： | 201710755461.3 | 申请日： | 2017-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN109424415A | 公开（公告）日： | 2019-03-05 |
| 发明（设计）人： | 李长青;杨凯;郑广华;郭文娟;时志强;苏帅;郭飞;李石松 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/14 | 分类号： | F01P7/14;F01P11/02;F16K17/34;F16K1/14;F16K27/02 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 贾东东 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明提供了节流阀及使用该节流阀的发动机冷却系统、车辆，属于发动机冷却系统技术领域，节流阀包括阀体和活动装配于阀体内腔的阀芯，阀体具有阀体出口和阀体进口，阀体进口设有用于限制阀芯离开阀体内腔的限位结构，所述限位结构上设有始终连通阀体内腔与节温器的除气通道，阀芯具有在发动机除气管内液体对阀芯的压力达到设定值时由发动机除气管内液体带动封堵阀体出口的节流位和处于阀体进口处的除气位。本发明能够自动实现节流和排气功能，减少发动机启动状态的热量损失，减少发动机的预热时间，解决热量的不必要散失造成的发动机预热时间过长的问题，并且结构简单，体积较小，安装方便，易于实现。 | ||
| 搜索关键词： | 节流阀 发动机冷却系统 阀芯 发动机 阀体进口 阀体内腔 限位结构 除气管 阀体 节流 发动机启动 发动机预热 阀体进口处 安装方便 除气通道 阀体出口 封堵阀体 活动装配 排气功能 热量损失 自动实现 节温器 连通阀 体内腔 限制阀 预热 除气 出口 | ||
【主权项】：
1.发动机冷却系统，包括膨胀水箱和节温器，节温器上设有与膨胀水箱相连的用于排出冷却液中气体的发动机除气管，其特征在于：所述发动机除气管上设有节流阀，所述节流阀包括阀体和活动装配于阀体内腔的阀芯，所述阀体具有与膨胀水箱相连的阀体出口和与节温器相连的阀体进口，阀体进口处设有用于限制阀芯离开阀体内腔的限位结构，所述限位结构上设有始终连通阀体内腔与节温器的除气通道，所述阀芯具有在发动机除气管内液体对阀芯的压力达到设定值时由发动机除气管内液体带动封堵阀体出口的节流位和处于阀体进口处的除气位。
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