[发明专利]一种基于频响分析的飞机动力学监控方法有效
| 申请号： | 201710756853.1 | 申请日： | 2017-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN107685878B | 公开（公告）日： | 2020-06-30 |
| 发明（设计）人： | 赵铁铭;脱朝智;吴江鹏;王标 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64F5/60 | 分类号： | B64F5/60 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： |
本发明涉及一种基于频响分析的飞机动力学监控方法，其属于气动弹性试验技术领域，其包括步骤一：获取飞机结构在第i阶模态的基准频率f |
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| 搜索关键词： | 一种 基于 分析 飞机 动力学 监控 方法 | ||
【主权项】：
一种基于频响分析的飞机动力学监控方法，其特征在于，包括步骤一：获取飞机结构在第i阶模态的基准频率fri及检查频率fti；步骤二：根据权重误差公式得到飞机颤振特性的频率权重误差ϵ=n1|ft1-fr1fr1|+n2|ft2-ft2fr2|+...+ni|fti-frifri|n1+n2+...+ni]]>上式中，ε为频率权重误差，ni为第i阶模态的误差权重，fri为第i阶模态的基准频率，fti为第i阶模态的检查频率。
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