[发明专利]一种整车控制系统在审
| 申请号： | 201710760508.5 | 申请日： | 2017-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN107472170A | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 刘壮;于健楠;黄磊;刘双平;曾星星 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司42229 | 代理人： | 刘牧 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种整车控制系统，包括整车控制器和发动机，所述整车控制器通过CAN总线与发动机上的发动机控制器相连接；所述整车控制器分别与离合器开关、变速箱高低档开关、变速箱半档开关、辅助制动开关、空挡开关、驻车制动开关、行车制动开关和油门踏板传感器的信号输出端相连接；所述整车控制器通过CAN总线向发动机控制器发出启动发动机、关闭发动机、控制发动机转速或控制发动机扭矩的指令。本设计不仅使发动机控制器成为整车控制器的执行器，降低了发动机控制器的适配要求，而且提高了汽车制造商的设计自主性，降低了适配研发成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 整车 控制系统 | ||
【主权项】：
一种整车控制系统，包括整车控制器（1）和发动机（2），所述整车控制器（1）通过CAN总线与发动机（2）上的发动机控制器（21）相连接，其特征在于：所述整车控制器（1）分别与离合器开关（4）、变速箱高低档开关（5）、变速箱半档开关（6）、辅助制动开关（7）、空挡开关（9）、驻车制动开关（11）、行车制动开关（12）和油门踏板传感器（13）的信号输出端相连接；所述整车控制器（1）通过CAN总线向发动机控制器（21）发出启动发动机、关闭发动机、控制发动机转速或控制发动机扭矩的指令。
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