[发明专利]电动执行单元及包括其的电子驻车制动器在审
| 申请号： | 201710762744.0 | 申请日： | 2017-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN109424674A | 公开（公告）日： | 2019-03-05 |
| 发明（设计）人： | 丛建;闵庆付;罗涛涛;张胜利;游祥 | 申请（专利权）人： | 上海汇众汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D121/18;F16D121/14;F16D125/20 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 陈亮 |
| 地址： | 200122 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明提供了一种电动执行单元及包括其的电子驻车制动器，电动执行单元包括壳体总成和容纳在所述壳体总成中的减速增扭机构总成，所述减速增扭机构总成包括：减速增扭机构、力矩驱动装置、减震单元和支撑机构；所述减速增扭机构包括第一级减速机构、第二级减速机构和第三级减速机构，其中所述第一级减速机构和所述第二级减速机构由齿轮减速装置构成，所述第三级减速机构由行星齿轮减速装置构成。本发明电动执行单元及包括其的电子驻车制动器简化了零部件数量提升了各零件配合的位置精度，也提升了减速机构的运行效率，同时消除了可能因承受高载荷时机械连接耐久后产生的松弛。 | ||
| 搜索关键词： | 减速机构 电动执行单元 减速增扭机构 电子驻车制动器 壳体总成 第三级 第一级 行星齿轮减速装置 齿轮减速装置 力矩驱动装置 机械连接 减震单元 零件配合 运行效率 支撑机构 高载荷 松弛 零部件 容纳 | ||
【主权项】：
1.一种电动执行单元，用于电子驻车制动器，所述电动执行单元包括壳体总成和容纳在所述壳体总成中的减速增扭机构总成，其特征在于，所述减速增扭机构总成包括：减速增扭机构，设置在所述壳体总成形成的空腔内；力矩驱动装置，设置在所述壳体总成的下端，与所述减速增扭机构连接；减震单元，设置在所述减速增扭机构与所述壳体总成形成的空腔之间，用于在所述壳体总成内支撑所述减速增扭机构；支撑机构，设置在所述壳体总成内形成所述空腔，用于固定所述减速增扭机构的位置；所述减速增扭机构包括第一级减速机构、第二级减速机构和第三级减速机构，其中所述第一级减速机构和所述第二级减速机构由齿轮减速装置构成，所述第三级减速机构由行星齿轮减速装置构成。
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