[发明专利]电动执行单元及包括其的电子驻车制动器在审
申请号: | 201710763052.8 | 申请日: | 2017-08-30 |
公开(公告)号: | CN109424675A | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 丛建;张胜利;闵庆付;罗涛涛;游祥 | 申请(专利权)人: | 上海汇众汽车制造有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D121/18;F16D121/14;F16D125/20 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 陈亮 |
地址: | 200122 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本发明提供了一种电动执行单元及包括其的电子驻车制动器,所述电动执行单元包括壳体总成和容纳在所述壳体总成中的减速增扭机构总成,所述壳体总成包括上壳体和下壳体,所述减速增扭机构总成包括:传动装置,设置在所述壳体总成的上壳体内,用于减速增扭;力矩驱动装置,设置在所述壳体总成的下壳体内,与所述传动装置连接,用于产生力矩;所述传动装置包括第一级减速增扭机构、第二级减速增扭机构和第三级减速增扭机构,其中所述第二级减速增扭机构和所述第三级减速增扭机构由行星齿轮减速装置构成。本发明简化了安装工艺,而且延长了机构的使用寿命,提升了机构的运行效率、同时降低运行噪音的产生。 | ||
搜索关键词: | 减速增扭机构 壳体总成 电动执行单元 传动装置 电子驻车制动器 第三级 行星齿轮减速装置 体内 力矩驱动装置 安装工艺 使用寿命 运行效率 运行噪音 第一级 上壳体 下壳体 上壳 下壳 增扭 减速 容纳 | ||
【主权项】:
1.一种电动执行单元,用于电子驻车制动器,所述电动执行单元包括壳体总成和容纳在所述壳体总成中的减速增扭机构总成,所述壳体总成包括上壳体和下壳体,其特征在于,所述减速增扭机构总成包括:传动装置,设置在所述壳体总成的下壳体内,用于减速增扭;力矩驱动装置,设置在所述壳体总成的下壳体内,与所述传动装置连接,用于产生力矩;所述传动装置包括第一级减速增扭机构、第二级减速增扭机构和第三级减速增扭机构,其中所述第二级减速增扭机构和所述第三级减速增扭机构由行星齿轮减速装置构成。
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