[发明专利]用于减少开关损耗的双重栅极固态器件有效
| 申请号： | 201710764403.7 | 申请日： | 2017-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN107800319B | 公开（公告）日： | 2021-06-04 |
| 发明（设计）人： | 徐竹娴;陈清麒;迈克尔·W·德格内尔 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | H02M7/5387 | 分类号： | H02M7/5387;H02M7/00 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于减少开关损耗的双重栅极固态器件。一种车辆包括：电机，为车辆提供推进力；电力逆变器，利用第一开关和第二开关将电力从牵引电池供应至电机，其中，第一开关和第二开关被配置成半桥。第一开关具有：第一栅极；第一栅极引线，与第一栅极连接并且具有第一电感；第二栅极引线，与第一栅极连接并且具有第二电感，第二电感大于第一电感。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 减少 开关 损耗 双重 栅极 固态 器件 | ||
【主权项】：
一种电力模块，包括：第一固态开关，具有第一栅极；第一栅极引线，与第一栅极连接，并且具有第一电感；第二栅极引线，与第一栅极连接，并且具有第二电感，第二电感大于第一电感。
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