[发明专利]一种钻机顶驱系统有效

专利信息
申请号: 201710765072.9 申请日: 2017-08-30
公开(公告)号: CN107654186B 公开(公告)日: 2019-03-12
发明(设计)人: 周亚宁;姚鹤;曹建锋 申请(专利权)人: 兰州兰石集团有限公司;兰州兰石能源装备工程研究院有限公司
主分类号: E21B3/02 分类号: E21B3/02;E21B19/06;E21B19/16
代理公司: 甘肃省知识产权事务中心 62100 代理人: 武战翠
地址: 730050 甘肃省*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要: 发明公开了一种石油钻机顶驱系统,包括由连接架和连杆组成的连接梁,连接架顶端与起重系统相连接,连杆设于连接架下端与两提环铰接;连接梁下方设有动力减速系统、管子处理系统、背钳总成、及吊卡;其中,动力减速系统,包括两电机和减速系统,两电机并列安装于减速系统上部提供动力;两提环下端连接减速系统;减速系统安装在导向滑车系统上,减速系统由双排行星减速系统与箱体式齿轮传动系统集成而成,通过控制减速系统中的动力输出主轴将扭矩传递给钻杆,驱动石油钻机钻杆旋转;本发明保证了钻井深度达15000米时系统承受强载荷和大扭矩的能力、平稳、振动小、噪声低。
搜索关键词: 一种 钻机 系统
【主权项】:
1.一种石油钻机顶驱系统,包括由连接架和连杆组成的连接梁,连接架顶端与起重系统相连接,连杆设于连接架下端与两提环铰接;其特征在于:连接梁(1)下方设有动力减速系统(2)、管子处理系统(4)、背钳总成(7)、及吊卡(8);其中,动力减速系统(2),包括两电机(2‑1)和减速系统(2‑2),两电机(2‑1)并列安装于减速系统(2‑2)上部提供动力;两提环(6)下端连接减速系统(2‑2);减速系统(2‑2)安装在导向滑车系统(5)上,减速系统(2‑2)由双排行星减速系统与箱体式齿轮传动系统集成而成,通过控制减速系统(2‑2)中的动力输出主轴(2‑2‑8)将扭矩传递给钻杆,驱动石油钻机钻杆旋转;管子处理系统(4),包括回转头(4‑2)、IBOP系统(4‑4)、平衡系统(4‑5)、两吊环(4‑6),所述回转头(4‑2)设有回转头旋转锁紧装置(4‑1),两吊环(4‑6)分别设有带动其倾斜的吊环倾斜装置(4‑3);回转头(4‑2)位于减速系统(2‑2)底端与动力输出主轴(2‑2‑8)同轴装配,两吊环(4‑6)位于回转头(4‑2)两侧,回转头(4‑2)底部连接IBOP系统(4‑4),且IBOP系统(4‑4)与主轴(2‑2‑8)同轴装配,回转头(4‑2)两端的下方分别固定所述的平衡系统(4‑5),通过两平衡系统(4‑5)安装用于夹紧、放松钻杆的背钳总成(7),背钳总成(7)中心的钻杆孔与IBOP系统(4‑4)同轴;所述背钳总成(7),包括中空的壳体(7‑1),壳体(7‑1)的中心为所述的钻杆孔,两个V型钳口(7‑2)和驱动各自动作的背钳油缸(7‑3)连接后呈左右对称地安装于壳体(7‑1)腔体内,通过驱动两个V型钳口相向运动来抱合夹紧穿入钻杆孔中的钻杆,两个V型钳口下方的壳体(7‑1)上安装有用于扶正钻杆的扶正套(7‑4);两吊环(4‑6)的下端与吊卡(8)两端对应相接,将吊卡(8)悬挂在背钳总成(7)壳体(7‑1)的下方。
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