[发明专利]一种具有二级减速功能的新型端面传动装置

摘要

本发明涉及传动装置领域。目的在于提供一种具有二级减速功能的新型端面传动装置。本发明所采用的技术方案是：一种具有二级减速功能的新型端面传动装置，包括小齿轮、传动轮和蜗轮。所述传动轮一端面的中部设置螺旋齿，所述蜗轮的端面与传动轮的端面垂直，且蜗轮与螺旋齿啮合。所述传动轮的周面上设置一圈第一轮齿，所述小齿轮与第一轮齿啮合。所述传动轮远离螺旋齿的一侧设置支撑轴，传动轮安装在支撑轴上。所述小齿轮与动力输入轴连接，所述蜗轮与动力输出轴连接。本发明体积小、结构紧凑、可实现大传动比传动、大扭矩输出，且兼具齿轮传动与蜗杆传动的优点，结构简单、制造成本低、便于推广和普及。

主权项

1.一种具有二级减速功能的新型端面传动装置，其特征在于：包括小齿轮(1)、传动轮(2)和蜗轮(3)；所述传动轮(2)一端面的中部设置螺旋齿(4)，所述蜗轮(3)的端面与传动轮(2)的端面垂直，且蜗轮(3)与螺旋齿(4)啮合；所述传动轮(2)的周面上设置一圈第一轮齿(5)，所述小齿轮(1)与第一轮齿(5)啮合；所述传动轮(2)远离螺旋齿(4)的一侧设置支撑轴(6)，传动轮(2)安装在支撑轴(6)上；所述小齿轮(1)与动力输入轴(7)连接，所述蜗轮(3)与动力输出轴连接；所述蜗轮(3)包括轮体和设置在轮体周面上的第二轮齿(8)，所述第二轮齿(8)呈沿蜗轮(3)径向延伸的圆柱形；所述第二轮齿(8)与螺旋齿(4)之间构成滑动摩擦或滚动摩擦；所述轮体包括外轮圈(9)和内轮圈(10)，第二轮齿(8)设置在外轮圈(9)的表面；所述第二轮齿(8)包括齿杆(13)，所述齿杆(13)的一端为头部(18)，另一端的周面上设置外螺纹；所述外轮圈(9)上设置与齿杆(13)相配合的通孔，所述齿杆(13)设置有外螺纹的一端穿过通孔并适配有螺母(14)；所述头部(18)与外轮圈(9)之间的齿杆(13)外设置转动套(15)；还包括套设在齿杆(13)上的两个垫圈(16)，两个垫圈(16)分别位于外轮圈(9)与转动套(15)之间、外轮圈(9)与螺母(14)之间；且安装时，首先将转动套(15)和一个垫圈(16)穿入齿杆(13)，然后将齿杆(13)设置有外螺纹的一端穿过外轮圈(9)上的通孔，然后依次安装另一个垫圈(16)和螺母(14)；所述齿杆(13)内部设置润滑油孔(17)，所述润滑油孔(17)与转动套(15)的位置相对，润滑油孔(17)沿齿杆(13)的长度方向延伸至头部(18)的表面；润滑油孔(17)靠近头部(18)的一端的开口内设置橡胶封口膜(19)；所述齿杆(13)周面上与润滑油孔(17)相对的区域还设置有多根竖向的条形开口(20)，所述齿杆(13)的外表面与润滑油孔(17)之间通过条形开口(20)连通。