[发明专利]一种用于摩托车后方挡泥的装置有效
| 申请号： | 201710769246.9 | 申请日： | 2017-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN109421854B | 公开（公告）日： | 2020-10-30 |
| 发明（设计）人： | 林夏民 | 申请（专利权）人： | 南京锦冠汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B62J15/02 | 分类号： | B62J15/02;B62J15/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211300 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提出一种用于摩托车后方挡泥的装置，包括前体挡泥板、后体挡泥板和连杆，前体挡泥板为弧形板，且前体挡泥板两侧延伸出护翼；前体挡泥板中部两侧的护翼上分别设有连接轴，而后体挡泥板前端具有U形连接臂，U形连接臂两端分别与两个连接轴铰接，后体挡泥板后端为弧形板；前体挡泥板尾部一侧的护翼上设有沿前体挡泥板长度方向延伸的滑槽，滑槽内嵌有滑动轴，滑动轴与滑槽形成滑轨滑块结构，且滑动轴与滑槽之间通过压紧螺母固定连接；后体挡泥板与滑槽同侧的侧边沿上设置有凸轴；连杆一端与滑动轴铰接形成转动副结构，另一端与凸轴铰接形成转动副结构。本发明可调整后体挡泥板与前体挡泥板之间的角度，充分适应不同的天气和路况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 摩托车 后方 装置 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车后挡泥板，其特征在于，包括前体挡泥板(1)、后体挡泥板(2)和连杆(7)，前体挡泥板(1)为弧形板，且前体挡泥板(1)两侧延伸出护翼(10)；前体挡泥板(1)中部两侧的护翼上分别设有连接轴(3)，而后体挡泥板(2)前端具有U形连接臂(8)，U形连接臂(8)两端分别与两个连接轴(3)铰接，后体挡泥板(2)后端为弧形板；前体挡泥板(1)尾部一侧的护翼上设有沿前体挡泥板长度方向延伸的滑槽(5)，滑槽(5)内嵌有滑动轴(6)，滑动轴(6)与滑槽(5)形成滑轨滑块结构，且滑动轴(6)与滑槽(5)之间通过压紧螺母(12)固定连接；后体挡泥板(2)与滑槽(5)同侧的侧边沿上设置有凸轴(11)；连杆(7)一端与滑动轴(6)铰接形成转动副结构，另一端与凸轴(11)铰接形成转动副结构。
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