[发明专利]一种封堵限位装置有效
| 申请号： | 201710769325.X | 申请日： | 2017-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN107355536B | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 王东鑫;王理想;闫浩泉;张玉龙 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16J15/06 | 分类号： | F16J15/06;F16J15/46;F15B21/08;G01M3/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 梅恒;江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种封堵限位装置，包括：封堵板，第一侧固定有密封圈；气缸，与封堵板的第二侧连接，用于驱动所述封堵板动作以封堵待测零件；还包括信号采集处理单元，用于采集并输出所述密封圈与被测零部件的贴合程度的信号，并根据所述信号控制所述气缸的伸缩行程，以调整所述封堵板的行程。与现有技术相比，本发明保证了在试漏小腔体零部件时，被测零部件的腔体容积不会因为密封圈的变形大小而变化，保证了测量的准确性、稳定性，且结构紧凑，使用可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 封堵板 密封圈 封堵 被测零部件 限位装置 气缸 信号采集处理单元 待测零件 伸缩行程 信号控制 侧连接 小腔体 腔体 试漏 贴合 变形 零部件 测量 采集 保证 驱动 输出 | ||
【主权项】：
1.一种封堵限位装置，包括：封堵板(1)，第一侧固定有密封圈(2)；气缸(3)，与封堵板(1)的第二侧连接，用于驱动所述封堵板(1)动作以封堵待测零件；其特征在于：还包括信号采集处理单元，用于采集并输出所述密封圈(2)与被测零部件(11)的贴合程度的信号，并根据所述信号控制所述气缸(3)的伸缩行程，以调整所述封堵板(1)的行程；所述信号采集处理单元包括布置于所述封堵板(1)上的三个传感装置(4)，三个所述传感装置(4)的中心的连线呈等边三角形；所述封堵板(1)的第一侧凹设有装配槽(5)，所述传感装置(4)包括压力传感器(6)、限位弹簧(7)以及抵压块(8)；所述压力传感器(6)固定于所述装配槽(5)内，用于采集并输出所述密封圈(2)与被测零部件(11)的贴合程度的信号；所述信号采集处理单元还包括传感器控制器(9)，与所述压力传感器(6)电连接，用于根据所述信号控制所述气缸(3)的伸缩行程，以调整所述封堵板(1)的行程；所述限位弹簧(7)的两端分别与所述压力传感器(6)和所述抵压块(8)连接，所述限位弹簧(7)在自由状态下，三个所述传感装置(4)的所述抵压块(8)均在同一平面上。
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