[发明专利]基于双用螺旋桨的绿色能耗船舶有效
申请号: | 201710772266.1 | 申请日: | 2017-08-31 |
公开(公告)号: | CN107697257B | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 谌伟;左某;周智斌;张婉茵;谢振武 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | B63H21/17 | 分类号: | B63H21/17;B63H9/04;F03D9/11;F03D9/32;F03D9/00;F03D9/25;F03B13/14;B63B39/06 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 胡镇西 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于双用螺旋桨的绿色能耗船舶,该船舶包括船舶本体和安装在船舶本体中部的风帆,还包括设置在风帆顶部用于将风能转化为电能的风力发电机、覆盖设置在风帆的外表面用于收集太阳能并转化为电能的太阳能电池板、设置在船舶本体尾部底端且可向左或者向右转动的双用螺旋桨、用于驱动双用螺旋桨向左或者向右转动的控制装置、设置在船舶本体内用于将双用螺旋桨产生的机械能转化为电能并可为双用螺旋桨供电的双用电机、用于收集风力发电机和太阳能电池板产生的电能的电能收集器、以及用于储存电能的蓄电池。本发明的船舶结合了太阳能发电、风力发电和波浪能发电三种方式,可适应各种天气状况,大大提高了能源的利用效率。 | ||
搜索关键词: | 双用 螺旋桨 船舶 船舶本体 风帆 太阳能电池板 风力发电机 转动 能耗 太阳能发电 电能收集器 机械能转化 风力发电 蓄电池 储存电能 风能转化 控制装置 天气状况 波浪能 底端 太阳能 电机 体内 发电 供电 驱动 覆盖 能源 转化 | ||
【主权项】:
1.一种基于双用螺旋桨的绿色能耗船舶,包括船舶本体(1)和安装在船舶本体(1)中部的风帆(2),其特征在于:还包括设置在风帆(2)顶部用于将风能转化为电能的风力发电机(3)、覆盖设置在风帆(2)的外表面用于收集太阳能并转化为电能的太阳能电池板(4)、设置在船舶本体(1)尾部底端且可向左或者向右转动的双用螺旋桨(5)、用于控制双用螺旋桨(5)向左或者向右转动的控制装置(6)、设置在船舶本体(1)内用于将双用螺旋桨(5)产生的机械能转化为电能并可为双用螺旋桨(5)供电的双用电机(7)、用于收集风力发电机(3)和太阳能电池板(4)产生的电能的电能收集器(8)、以及用于储存电能的蓄电池(9);所述风力发电机(3)的电能输出端、太阳能电池板(4)的电能输出端分别通过导线与电能收集器(8)的电能输入端连接,所述电能收集器(8)的电能输出端、双用电机(7)的电能输出端分别通过导线与蓄电池(9)的电能输入端连接;所述控制装置(6)的控制端与双用螺旋桨(5)的执行端连接。
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