[发明专利]垃圾压缩车厢有效
申请号: | 201710773296.4 | 申请日: | 2017-08-31 |
公开(公告)号: | CN107499794B | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 陈烁 | 申请(专利权)人: | 陈烁 |
主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322000 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种垃圾压缩车厢,它属于环卫用具领域,它可以压缩质轻体大的垃圾。它包含箱体、罩盖、螺杆,所述螺杆从上向下螺纹连接于罩盖上,螺杆下端通过球头球碗装置连接一圆管形的卡箍,卡箍内环抱着左右方向装置的圆杆形状的压杆组件,所述压杆组件分为左压杆、右压杆,在左压杆、右压杆相对的两个端面开始作缩径加工,在此两段变细部位上都共同穿连有一个矩形连杆,压杆组件下是用抱箍紧连着的矩形的压板,压板分为左右两部分。本设计适用于环卫工作场合使用。 | ||
搜索关键词: | 垃圾 压缩 车厢 | ||
【主权项】:
1.一种垃圾压缩车厢,它包含矩形的箱体、半截的罩盖、带手轮的螺杆,其特征是所述螺杆从上向下螺纹连接于罩盖上的靠近箱体的几何中心的部位,螺杆下端通过球头球碗装置连接一圆管形的卡箍,卡箍内环抱着左右方向装置的圆杆形状的压杆组件,所述压杆组件分为同心不同体的有间隔距离的左压杆、右压杆两部分,卡箍结合到左压杆的右端附近,在左压杆、右压杆相对的两个端面开始对左压杆、右压杆都作一段缩径加工,在此相邻且相对的两段变细部位上都共同穿连有一个立置的框状矩形连杆;经此矩形连杆的如此连接,被有间隔的分为左右两部分的左、右压杆如果一边的压杆转动就会带动另一边的转动,左压杆上受到的向下的压力也会经矩形连杆的传递而到达右压杆上从而将下压力分布到整个压杆组件上,当矩形连杆呈平置状时,右压杆连同其下的右侧压板可以一起上掀而不会受到保持原状的左压杆的阻碍,即矩形连杆的中间连接既满足了左、右压杆向下共同传递压力的需要也可以在需要时改变位置成垂直状;压杆组件下是通过多个轴瓦壳形状的抱箍紧连着的矩形的压板,压板也参照左、右压杆的长度尺寸分为通过合页活动连接的左右两部分,压杆组件在卡箍、抱箍内可以依圆周方向转动一定角度及在轴向上活动一段距离,在右压杆上还沿径向方向装置一扳手;旋动螺杆,压杆组件就会连同压板一起作上升或下降的运动,如果将扳手作转动90°角的操作运动,右压杆也会同步带动矩形连杆作同样角度的转动使得原来为立置状的矩形连杆变化为平置状,此时右压杆就可以连同右边的压板一起作上掀运动。/n
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