[发明专利]电池均衡系统、车辆、电池均衡方法及存储介质有效
| 申请号： | 201710773467.3 | 申请日： | 2017-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN110015167B | 公开（公告）日： | 2021-09-03 |
| 发明（设计）人： | 罗红斌;王超;沈晓峰;曾求勇 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/20 | 分类号： | B60L58/20;B60L58/22;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 魏嘉熹;南毅宁 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本公开公开了一种电池均衡系统、车辆、电池均衡方法及存储介质。所述电池均衡系统包括：采集模块；均衡模块；控制模块，用于控制均衡模块对需要开启均衡的单体电池进行均衡处理；其中，电池组中的多节单体电池共用一个均衡模块，当多节单体电池有需要开启均衡的单体电池时，控制模块用于控制该均衡模块连接于该单体电池，以使该均衡模块对该单体电池进行均衡处理。本公开的一个均衡模块可以对电池组中的多节单体电池进行均衡处理，即电池组中的多节单体电池共用一个均衡模块，减少了均衡模块的数量需求，且减少了控制模块与均衡模块之间的通道数量，节约了硬件成本，解决了相关技术中电池均衡系统的硬件成本较高的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 均衡 系统 车辆 方法 存储 介质 | ||
【主权项】：
1.一种电池均衡系统，其特征在于，包括：采集模块，用于采集电池组中单体电池的参数信息；均衡模块，用于对所述电池组中的单体电池进行均衡处理；控制模块，用于在根据所述电池组的参数信息确定所述电池组中有单体电池需要开启均衡时，控制所述均衡模块对所述需要开启均衡的单体电池进行均衡处理；其中，所述电池组中的多节单体电池共用一个均衡模块，当所述多节单体电池有需要开启均衡的单体电池时，所述控制模块用于控制该均衡模块连接于该单体电池，以使该均衡模块对该单体电池进行均衡处理。
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