[发明专利]电池均衡系统、车辆、电池均衡方法及存储介质有效
| 申请号： | 201710773473.9 | 申请日： | 2017-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN109435769B | 公开（公告）日： | 2021-05-14 |
| 发明（设计）人： | 罗红斌;王超;沈晓峰;曾求勇 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/20 | 分类号： | B60L58/20;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 魏嘉熹;南毅宁 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本公开公开了一种电池均衡系统、车辆、电池均衡方法及存储介质。所述电池均衡系统包括：采集电路；均衡电路；控制器，连接于采集电路和均衡电路；以及供电支路，所述控制器用于在车辆处于OFF档且有所述需要开启均衡的单体电池时，控制所述供电支路连接于供电单元和所述电池均衡系统，使供电单元为所述电池均衡系统供电。本公开在整车处于OFF档状态时，通过控制连接于供电单元和所述电池均衡系统的供电支路处于导通状态，进而，控制器能够继续控制均衡电路对需要开启均衡的单体电池进行均衡处理，延长了电池均衡时间，改善了电池均衡效果，解决了相关技术中电池均衡系统均衡效率较低的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 均衡 系统 车辆 方法 存储 介质 | ||
【主权项】：
1.一种电池均衡系统，其特征在于，包括：采集电路，用于采集电池组中单体电池的参数信息；均衡电路，用于对所述电池组中的单体电池进行均衡处理；控制器，连接于所述采集电路和所述均衡电路，用于在根据所述电池组中单体电池的参数信息确定所述电池组中有单体电池需要开启均衡时，控制所述均衡电路对所述需要开启均衡的单体电池进行均衡处理；供电支路，所述控制器用于在车辆处于OFF档且有所述需要开启均衡的单体电池时，控制所述供电支路连接于供电单元和所述电池均衡系统，使供电单元为所述电池均衡系统供电。
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