[发明专利]一种基于中性转向的电动汽车质心调节装置及方法有效

专利信息
申请号: 201710777689.2 申请日: 2017-09-01
公开(公告)号: CN107380273B 公开(公告)日: 2023-05-16
发明(设计)人: 常成;宋传学;周放;张雅歌;邵玉龙;韩硕;滕达 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: B62D37/04 分类号: B62D37/04;B60K1/00
代理公司: 长沙新裕知识产权代理有限公司 43210 代理人: 赵登高
地址: 130000 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 发明提供了一种基于中性转向的电动汽车质心调节装置,包括:动力电机;纵向驱动机构,用于驱动所述动力电机相对于车架前后移动;活动带轮,其包括同轴相对布置的第一活动锥盘和第二活动锥盘,所述第一活动锥盘与动力电机输出轴连接,在动力电机带动下旋转;固定带轮,其包括同轴相对布置的第一固定锥盘和第二固定锥盘,所述第一固定锥盘与驱动桥连接,以将动力传递给驱动桥;三角带;连接杆,第二活动锥盘能够沿连接杆上滑槽前后移动同时第二活动锥盘能够能够绕自身轴线旋转;所述第二固定锥盘与连接杆可旋转连接;横向驱动机构,用于驱动所述连接杆相对于车架左右移动。本发明还提供了一种基于中性转向的电动汽车质心调节方法。
搜索关键词: 一种 基于 中性 转向 电动汽车 质心 调节 装置 方法
【主权项】:
一种基于中性转向的电动汽车质心调节装置,其特征在于,包括:动力电机;纵向驱动机构,其与所述动力电机连接,以驱动所述动力电机相对于车架前后移动;活动带轮,其包括同轴相对布置的第一活动锥盘和第二活动锥盘,所述第一活动锥盘与动力电机输出轴连接,在动力电机带动下旋转;固定带轮,其包括同轴相对布置的第一固定锥盘和第二固定锥盘,所述第一固定锥盘与驱动桥连接,以将动力传递给驱动桥;三角带,其成闭合环状,所述三角带两端分别套在活动带轮和固定带轮上,通过所述三角带将动力从活动带轮传递给固定带轮;连接杆,其上设置有沿前后方向开设的滑槽,所述第二活动锥盘与滑槽相配合,以使第二活动锥盘能够沿所述滑槽前后移动,同时第二活动锥盘能够能够绕自身轴线旋转;所述第二固定锥盘与连接杆可旋转连接;横向驱动机构,其与所述连接杆连接,以驱动所述连接杆相对于车架左右移动,进而带动所述第二活动锥盘和第二固定锥盘相对于车架左右移动;前压力传感器和后压力传感器,其分别设置在前、后轴与悬架连接处,分别用于测量前轴上的负载质量和后轴上的负载质量。
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