[发明专利]一种航空发动机电气附件故障诊断装置在审
| 申请号： | 201710778133.5 | 申请日： | 2017-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN107796625A | 公开（公告）日： | 2018-03-13 |
| 发明（设计）人： | 周鹏;刘兆瑜;赵青;刘战合;张宏亮;牛晓太;王艳艳;郭高帅 | 申请（专利权）人： | 郑州航空工业管理学院 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427 | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 450015*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种航空发动机电气附件故障诊断装置，包括底座，所述底座的上表面两侧分别固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面中间位置固定连接有第一电机，所述第一电机的端口位置轴连接有第一齿轮，所述支撑板的上表面两侧均固定连接有轴支架，所述轴支架的内侧轴连接有定位轴，所述定位轴的表面分别固定套接有第二齿轮和绕线盘，所述第二齿轮的表面通过啮合连接第一齿轮的表面，所述绕线盘的表面缠绕有钢丝绳。该航空发动机电气附件故障诊断装置，能够将拆卸下来的电气附件与地面脱离，使得技术工人能够从下部对电气附件进行检测和故障诊断。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 电气 附件 故障诊断 装置 | ||
【主权项】：
一种航空发动机电气附件故障诊断装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面两侧分别固定连接有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)的上表面固定连接有支撑板(12)，所述支撑板(12)的上表面中间位置固定连接有第一电机(13)，所述第一电机(13)的端口位置轴连接有第一齿轮(14)，所述支撑板(12)的上表面两侧均固定连接有轴支架(15)，所述轴支架(15)的内侧轴连接有定位轴(16)，所述定位轴(16)的表面分别固定套接有第二齿轮(17)和绕线盘(18)，所述第二齿轮(17)的表面通过啮合连接第一齿轮(14)的表面，所述绕线盘(18)的表面缠绕有钢丝绳(19)，所述钢丝绳(19)的一端固定连接绕线盘(18)的表面，所述支撑板(12)的内部两端均设有通孔(110)，所述通孔(110)的内侧滑动连接钢丝绳(19)的表面，所述支撑杆(11)的表面滑动套接有限位套(114)，所述限位套(114)的外侧通过支架固定连接有升降板(2)，所述升降板(2)的上表面两侧均焊接有挂环(113)，所述钢丝绳(19)的另一端穿过通孔(110)固定连接挂环(13)，所述钢丝绳(19)的表面固定套接有垫片(112)，所述垫片(112)的上端固定连接有第一弹簧(111)，所述第一弹簧(111)的内侧活动套接钢丝绳(19)的表面。
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